驾龄12年，其中第4-12年上班每天开高速，往返50km，单程25km这样。不是封闭高架，是正儿八经的G开头高速，收费的，三根车道。0事故，公共道路上0剐蹭（几次剐蹭都是自己在车库脑子开小差蹭柱子上了）。
其实开的里程也不多，但是也八年了，天天开。自我总结，高速上的堵车源头只有两种，一个是匝道口，二就是慢车。
慢车的类型，我自我总结，有以下几类：
1.蓝牌小货车和面包车保持在左侧道路行驶。这种车非常多，而且往往很破很烂，根本开不快，但是就喜欢在最左侧。上午才遇到一个热乎的，五菱面包，从匝道上来直接往最左侧并道，然后稳定在70-80车速行驶，而且右侧两根道根本就不堵，我就是从右侧超越它的。给我都看笑了。
2.15万以下绿牌车。这种车最恐怖的一点是几乎所有司机都会打开最强动能回收，速度一上来它们就要松油门企图省电，松了油门车子就开始急剧减速，同时刹车灯不亮，我没搞懂这是什么b设计。价位更高的绿牌车有些也有这习惯，不过大部分还好，都在右侧车道。
3.大车长期占用中间车道。这其实没这么的，大车司
