其实4S都是个人开设的，不是车企经营的，但是成立4S要到车企申请资格，交押金，接受培训，要按合同提供服务。国产车大概押金几百万，合资车大概上千万。如果你违规，就在押金中罚款。所以一般来说正规的4S店，不会乱来的。但是人的素质不一样。总会玩一些小套路。还有个别修理工玩些小花样。我们作为车主要知道这些即可。去4S注意：
1：换机油，如果你要换全合成机油，个别修理工会用半合成和普通机油给你的全合成机油掉包。他们日常攒起来的剩余机油装在一个全合成机油空桶内。等你的车来了，把未拆封的全合成机油换成他们的混合油。当然，用不坏车。你也没感觉。他们攒到一定数量的全新机油，外卖到汽配城了。赚外快。更缺德的有可能用副厂的机油格换掉你的原厂。这些行为4S老板不一定知道。
2：送修的车，汽油有可能被4S的人拿走一部分。送修前最好纪录油箱状态，和公里数。
3：在维修过程中，发生车辆碰撞，火灾，他们有可能修复后，不告诉你。
4：遇到维修故障，发现问题很小，是保险丝而已，但是为了创收，给你换掉一个大件，而且他们还能
