近两年，国内消费者对「大车」的需求越来越高。特别是奶爸们，一台大空间又覆盖沙发冰箱大彩电等娱乐性舒适性超足的车，就很受诱惑。那么，2025年，市场上有哪些「奶爸新车」值得期待呢？咱们来看看！
奇瑞风云T11
一句话点评：中国版「路虎揽胜」
根据此前预测，奇瑞这台即将上市的大型SUV，起售价可能超25万元。它将搭载的也是在奶爸细分市场中比较受欢迎的增程式混动系统，该车或采用六座布局，车长达5.19米，轴距3.1米，车身宽度接近2米，整个内部空间非常大。第二排为独立座椅，安装了电动脚托。全景天幕从第二排延伸至第三排，提升了第三排的开扬感。
前排是主流的以「屏幕」吸睛，中控位置有超30英寸超大一体屏，相信娱乐交互水平不会令奶爸及他们的家庭成员失望。
外观部分，它不同于奇瑞在售车型的设计，采用新风格，双色车身+前脸直瀑式设计，真的有路虎揽胜的味道吧？气势相当足，我觉得这台车定价很重要。
昊铂HL
看点： 二排双零重力座椅
昊铂虽说品牌新，但旗下车型话题性拉满。蜗牛车志刚提了台HT，「鸥翼门」太酷炫辣！而明年品牌将推出全新6座SUV 昊铂HL，抢夺奶爸车细分市场， 预计价格将超30万元，明年3月份上市 。我觉得昊铂的卖点有三个，足够惊艳的外观+足够科幻的座舱+ 智驾方案。
先说智驾吧，刚公布不久，全球智驾 NDA4.0--不用依靠高精地图的无图智驾。它标配固态可变焦雷达，将实现高速+城区的领航智驾功能，以及自动泊车等功能。
再看车内，后排两张零重力座椅带12点按摩等功能，前排是全液晶仪表+17.3英寸悬浮式中控屏+27英寸全景HUD抬头显示系统，另外还将配备前后双17.3寸24全独立通道音响系统。
另外，该车还将支持800V增程5C快充技术，若是之后快充站普及开来，可以很好缓解续航焦虑，也减少加油次数。
比亚迪夏
看点：顶配或比腾势D9便宜5万?
如果经常需要全家出行，MPV的多功能性就更方便了。你看腾势主要走量都集中在D9上，如果想要低价一些买到「平替」呢？那就等等比亚迪夏 ，这台车预计价格区间是30万级。但我们盲猜，入门是2字开头。 你说这个定位靠谱吗？
高层也说了，夏的定位更偏向于家用，采用2+2+3布局配合超5.1米车长+超3米轴距。第二排是两张带座椅通风/加热/按摩、电动腿托、零重力模式一应俱全的独立座椅，功能调节集成于扶手上方的扶手按键，老少皆宜。第三排有三个独立头枕，座椅也是支持通风/加热功能的。可以说是，对每个座位做到无差别对待。
有一个很棒的方案是，第三排座椅可一键电动翻折致整张座椅完全收纳进后尾箱地台，以此获得一个全平超大空间。
其它部分，像后排娱乐吸顶屏、车载冰箱等也都不会少。动力上是采用比亚迪第五代DM-i插混技术，其中电池包容量为 36.628kWh，纯电续航为145公里。比亚迪通过再推出一台价格更低的家用属性MPV来夸大品牌在MPV市场的影响力，确实会让像奥德赛、GL8等传统合资MPV有些胆战心惊，你说最终售价多少适合「交个朋友」？
哈弗枭龙MAX
看点：「大升级」
如果你是长城控，对枭龙MAX很感兴趣，明年又刚好入手家用车！那就等等「大升级」版本，哈弗总经理实锤了：新车外观、内饰、Hi4动力系统方面全面升级。
此前网络上有曝光过新款枭龙MAX的部分信息，前脸换装了全新设计，看起来更像只大鲨鱼嘴。新车将采用全新升级的Hi4系统，参考在售的新款摩卡Hi4、蓝山Hi4，新升级的Hi4系统将在发动机输出端提供四个物理挡位，可以让发动机在全速域直驱，从而最大限度缓解因电池亏电导致的车辆动力受限问题。作为参考，现款 枭龙MAX系统综合功率为205千瓦，综合扭矩为585Nm。新款将在性能上会有提升，具体信息等官方公布。
再看内饰，从曝光谍照看，也是悬浮大屏+HUD抬头，副驾娱乐屏或将被取消。在售车型指导价为15.98万-17.98万元，「大升级」版本将卖多少钱呢？
小鹏G7
看点：跨界中型SUV
这将是小鹏旗下全新B级SUV，业界预测其售价为18万-20万元。图片显示，全新SUV的前部分轮廓与小鹏G6比较相似，车尾采用溜背造型，与P7+相似。车身侧面可看到悬浮式外后视镜、侧后向摄像头、隐藏式门把手等细节。
「大脑」黑科技不少：纯视觉智驾系统、高通SA8295智能座舱、AI天玑XOS系统等，它还将采用800V XPower电驱系统，入门版能跑500公里以上。因为定位与P7+类似，所以可以参考下P7+的参数，车长超5米，轴距为3米。这台车预计明年年中来，你愿意等吗？
写在最后
如何？这些新车明年来抢占「奶爸」市场，你们预测哪款将最有可能成为爆款？我盲猜一个比亚迪夏，你们呢？
其实除了这几款，本身以「奶爸车」为目标群体的问界、理想明年也有大动作， 比如说问界将推出M8 ，试图抢夺35万级增程SUV这块大市场，新车采用短前悬+长后悬的设计，车长有望接近5.1米，乘坐感受值得期待。
而理想M系列，将再推 M7、M8、M9三款纯电新车 ，延续MEGA的设计精髓，会有惊喜吗？
