CC的问题是过去压宝压太多了。。。在燃油车上押宝。
9AT这事情就是实际例子。9AT啊，早个10年长城就是了不起的存在。
但电车时代来临了。别看西方传统燃油车企业转型缓慢，但那是船大难掉头，不是没技术。奔驰等要投资新技术也是没问题的，只要能舍得。关键是成本上西方企业是摊薄了的。只是固定资产要转型麻烦而已。
而CC不一样，属于投入了N年，还没捞回成本就歇菜了。就算不是49年入国军，也算45年入国军了。
至于学习雷军什么的，听听就算了。本质上就是贬低比亚迪的同时给自己找一个盟友。
盟友。。。真是混了头了，找雷军当盟友。
