不邀自来，C1本，没车，Forza、欧卡、神力科莎玩家，有T300方向盘、手排、头瞄。
先针对你的问题说说我的想法。
所以模拟的目的只是想熟悉一下转个弯，变个道方向盘需要转几圈这种很基本的知识这种东西不需要也不能死记硬背。不知道转向够不够？看现在的车身动态。你感觉车头的角速度不够，那就多打点；你感觉车头摆太快，那就回一点。
在驾校你可以记点位，是因为点位是死的，它不会动，所以你可以参照。但路上，路况瞬息万变，路上的车全都处在变化的状态，你必须综合你的车身动态和身边的路况决定下一步的操作。在真实路况下教条的去套「在什么地方打几圈方向」，最后不是你撞别人就是别人撞你。
买练习用车对我来说不现实那么你可以考虑租车。在租车行把该买的保险买齐，请个有上路经验的朋友，先带你去车少的地方熟悉，慢慢往车流大的地方走。有经验了也就不怕了。
很可能还没开出小区大门，就把邻居的车撞完了有点自信好吧，咋说你也是学了科二科三还通过了考试的人。你能考出本，就说明你没菜到那个程度。你在驾校练车的时候，你也把前后跟你一起练习的车怼了么？
至于在电脑上通过软件模拟有没有用？我觉得，在外设达标的情况下，稍微是有点用的。
所谓外设达标，指的是你至少得有个罗技G29那种级别的，有力回馈，转向角度能到900度或1080度的方向盘。如果你买一个弹簧回中，左右只有90度的垃圾，那你还是省下这几百块留着吃饭吧，那种毁手感的东西，越练越完蛋。如果你想用手柄或者键盘，那你关掉这篇回答吧，别浪费时间了，赶紧去研究用手柄或键盘控制汽车的技术去。
此外，还建议买一款头瞄，用来模拟扭脖子去观察后视镜。如果靠虚拟后视镜，或者靠按方向键去改变视角，一方面操作会比较难受，另一方面也影响练习效果。不过头瞄一定不要买低价的山寨货，山寨红外头瞄可能伤眼。要买的话，要么Aimxy，要么TrackIR。
我承认，其他几位答主说的，软件没法模拟复杂路况，没法模拟乱开的「老司机」和把马路当后院的作死人。但是，你可以练习控制车距和观察路况。
欧洲卡车模拟我觉得就是一个还算可以的模拟驾驶游戏。把车开走自不必说，这是它的核心玩法。但从你开出货场之后，你就要跟路面上其他的AI车一同驾驶。它们会走，会刹车，会根据你的灯光信号（其实也就是转向灯，闪大灯之类的操作AI看不懂的）作出反应，还会因为程序的局限性而做出一些神仙操作。
那么你，就需要学会与前车保持足够的车距，学会越过一两辆车去观察前方的路况，然后判断这个时候是可以加速还是需要刹车。要变道的时候，就要习惯先打转向灯，然后观察后视镜和补盲镜，观察后车的动态，判断它是不是在让你，然后决定是现在变道，还是踩一脚刹车放它过去再变道。因为AI车只会根据预设的行为去行动，它不理解撞上你会死，所以你必须学会与旁边的车互动，强行变道，可能成功逼停后车，也可能直接被后车拦腰冲撞。那么放在现实中，后车知道撞上来会要命，可有人就想抢一下，所以你也必须要习惯打灯传达信号，并揣测后车意图，然后决定是变道还是放它先走。
但有个问题，你在这里面开的不是轿车，是半挂。你要留心不要把半挂才需要的技巧套在轿车里。
至于Forza和神力科莎这种竞速游戏/模拟器，那更多的是偏竞技驾驶、极限驾驶、进阶操作方面。比如在这里你可以学会在车辆打滑的时候，针对前驱、后驱、四驱，应该怎么操作，才能把车救回来，而不是加剧打滑进而失控把车撞废掉。还可以练习油离配合、转速匹配、降挡补油什么的，但这些进阶操作那就是后话了。
