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为什么有些轮胎品牌总是热衷于「整活」?

2023-09-25汽车

现在已经不是酒香不怕巷子深的年代了,不仅东西要做的好,还要会吆喝。太老实是要吃亏的,在」整活「方面咱真得学学人家老外,兼容并蓄为我所用嘛!

看人家米其林轮胎,可以说是轮胎圈做营销的典型了。说到米其林,除了想到米其林餐厅之外,吉祥物「毕比登」卡通人,几乎无人不知无人不晓,品牌形象深入人心。

作为一款汽车上的日用品,竟然能如此出圈,这不是「整活」的功劳,是什么!

除了米其林,固特异轮胎用技术生动的展示了啥叫硬核「整活」。阿波罗14号任务的月球车,所用的轮胎就是固特异轮胎,月球的路况不太好吧,温度变化比较大吧,那能在月球上使用的轮胎应该不会差吧?

所以,」整活「的最终目的是建立品牌与消费者之间的联系,对品牌留下深刻印象。

好的」整活「,不仅能使人记住这家品牌,还能突出品牌的专业形象,以达到传播目的。即:不仅」酒「要香,还要」吆喝「的让」喝酒「的人都知道你家」酒「香。

那么,我们中国品牌轮胎,是如何整活的?

一言蔽之,中国轮胎品牌在「整活」方面走出了和国外品牌不同的道路,咱们的「整活」更加偏向于实用化,直奔更容易让消费者感知到的痛点。

作为汽车行业的一名研发人员,我们行业内经常吐槽:中国消费者,对NVH的要求,实在是太高了!

路噪和胎噪是汽车设计中重点关注的噪音来源,噪声水平直接影响到客户的感知,有时候为了降低一两分贝的噪声(大概相当于针落在地板上的声音),简直愁白了头,在新车开发中为了解决噪声问题往往要付出很大的代价,甚至于最后没办法只能打各种补丁。

而轮胎的设计会直接影响到汽车的路噪和胎噪水平,接下来要说的2个国产轮胎品牌就,是抓住了更容易让消费者感知到的开车时的 静音痛点 铆住了劲的」整活「。

轮胎内部结构

1.雷神轮胎

雷神轮胎是一款以消费者需求驱动研发的中高端轮胎品牌,其全系产品都主打一个静音性,旗舰产品 雷神静悦Pro, 采用雷神的TORDNER Silentium 静音棉技术,配合上多频花纹设计,从而在源头解决噪音问题。

雷神静悦Pro静音性的核心是轮胎内部的一层静音棉。聚氨酯泡棉材料具有很好的降噪性能,能够有效抑制轮胎高频转动时产生的震动,提升舒适性。聚氨酯泡棉填到轮胎内部时,能够吸收和阻隔轮胎因为滚动产生的空腔噪音,这就是静音棉轮胎的降噪原理。

其采用的贴棉背胶工艺,在零下20℃-80℃的范围内,泡棉依然吸附牢固。

雷神轮胎的整活,还在于产品的快速迭代。

外国品牌轮胎要迭代一次,起码得五六年。而雷神静悦轮胎热销两年之后,就迎来了雷神静悦Pro的全新换代,实现了静音性、抓地力、适配尺寸的全面提升,这是一次顺应电气化变革的快速产品迭代。

静音性方面,相比原来的静悦,静悦Pro,降噪了4dB,相当于声功率减少了130%,静音性能提升明显。

雷神静悦 Pro

操控性方面,通过优化原材料胶体和二氧化硅含量配比,强化湿地性能,提升雨天的行驶安全。

尺寸适配方面,雷神静悦Pro从原来的单一花纹38个规格,扩充至5种花纹51个规格,满足大部分车型需求,尤其是新能源车的用车需求。