网传小米SU7充满 73.6 度电池费了 87.86 度电，疑似电池电量反向虚标造假，如何看待此事？

没想到这个问题居然在热榜这么久，我也来回答一些吧。

按照凤凰网的来说，充满73.6度、订单显示87.86度， 也就是说超了14.26度，多出了12.5% 。

如果这是真的，我只能说雷总是雷大善人。

（1）我的实测数据

充电的测试我之前跑过很多轮了，完整的视频可以看下面这一个：

我也总结一些里面的数据：

1. 蔚来500kW的桩上，快充速度最高达到了308kW；
2. 电量从15%→95%，实际充电电量是85.405度；

然后在按照实际电量来计算，SU7 MAX版本的容量是101度， 80%的话就是80.8度 ，再对比实际情况就是：

1. 85.405-80.8=4.065度 ；
2. 占比的话，就是 4.065/85.405=4.75% ；

所以差异就4.75%左右，考虑到一些范围的话，正常也就是5%。这个水平也算比较正常了，毕竟还要考虑到一些线材的损耗等等。

（2）其它车型的数据

然后再来看看凤凰网测试的其它车数据：

特斯拉4%还是比较正常的， 而到了极氪007就只有0.7%？

好家伙这都打破物理边界了吧，凤凰网不要双标的太明显...其它的回答也有写到，已经被扒出来用了其它车的数据，真的是其心可诛。