時隔8年，第八代車型，一汽大眾全新一代邁騰B9，它來了！
為什麽說全新一代邁騰是B級車的標桿呢？
因為自邁騰2007年進入中國市場以來，至今已經是17個年頭了，在這期間與其爭鋒的車型不在少數，日系三強（凱美瑞，雅閣，天籟）當年三分天下，美系家族（君越，邁銳寶）也是舍我其誰
如今，B級市場隨著幾大豪門的沒落，再也看不到當年那些豪傑
但是，邁騰現在還是B級車的標桿之作，因為在國人的心目中，邁騰不僅是一台B級車，而且它還是官車的代表，它甚至比B級車還要高一個身位。
怪不得江湖上一直流傳著「東北小夥混的行不行，就看你開沒上開邁騰380」
其實，邁騰的一直經久不衰，與其「穩重低調的設計」，「沈穩彪悍的效能」，以及「去哪兒都不怕的適配度」是密不可分的
#穩重低調的設計
全新一代邁騰B9基於MQB-B平台打造，基於「Timeless」設計理念
外觀方面最大的改變在於：前後均采用了貫穿式的車燈設計，前臉部份的格柵和大燈結合形成了貫穿式燈帶，而貫穿式尾燈與前臉相呼應
曾經的邁騰設計是成功的，所以在邁騰B9身上很好的延續了下去，透過對於車燈的前進演化，讓這代邁騰身上有了種「來電的感覺」
#沈穩彪悍的效能
動力方面，邁騰B9提供了1.5T和2.0T發動機兩種動力選擇，1.5T發動機的最大功率為118kW，2.0T發動機的最大功率為162kW，兩者均匹配7擋濕式雙離合變速箱
沈穩和彪悍如何兼得？相信邁騰B9會給你答案，它的動力輸出不像是電車那樣毫無節制的沖勁，而是那種你隨要隨有的動力，隨著轉速的提高，渦輪增壓的陸續介入，它的力度在持續爬升（不是直接給到，而是遊刃有余的沈穩）
而它的彪悍在於路上的勇者無懼，只要拋開限制來講，它能滿足你一切「取公章」「送資質」「蓋材料」等緊急狀況
#去哪兒都不怕的適配度
由於邁騰200萬輛的國產車型保有量，再加上一汽大眾家族配件的高適配性，讓你無論遊走在祖國的任何一個地方，都能輕易找到它的維修店，而且各種配件都能輕易獲得
相比於冷門車型的配件短缺，電動車型的電路復雜，混動車型的問題排查繁瑣，邁騰B9可謂是走遍天下都不怕
#最大的變化在於智能座艙
換擋桿變成了懷擋，小鐘表換成了大屏，桃木飾板也換成了娛樂屏，這氛圍感不亞於隔壁的三叉星徽了
#智能的不止是座艙
高配版新增了前視雙目網絡攝影機，同時環視網絡攝影機及感測雷達的數量也大幅增加，在基本的L2級駕駛輔助的基礎上，具備了撥桿變道的能力
#小編有話說
全新一代邁騰B9的上市，開啟了汽車市場反內卷的第一頁
它並沒有選擇打價格戰，而是用產品力在證明自己的價值
它也並沒有高高在上，因為B8仍然在售，而且價格很香
讓我們拭目以待，全新一代邁騰B9續寫第十八年的輝煌
