延續2023年的主題，「內卷化」成為了2024年國內車市開年的核心，作為國內新能源的總龍頭，比亞迪率先舉起了「價格屠刀」，以榮耀版作為利器一路攻城拔寨，這讓其他的車企倍感壓力，除了價格層面進行了明顯調降之外，許多車企也加速了新車釋出，接下來我們就來盤點5款擁有爆款潛質的車型吧。
NO.1 極氪001
殺手鐧:SEA浩瀚架構
極氪001作為吉利汽車在國內高端新能源汽車市場的核心支柱，以SEA浩瀚架構為純電平台，憑借其出色的效能表現和卓越的產品品質，自上市以來，已在銷量上取得了顯著成績。而近期剛剛上市的新款極氪001在售價上進行了顯著下調，同時配置層面卻得到全面提升，進一步提升的性價比讓同級車型的壓力進一步增大。
嚴格意義上來說，極氪001並非傳統的轎車或SUV車型，而是屬於豪華獵裝轎跑範疇，其動感地帶身形讓它在同級車型中獨樹一幟，在此次新款中，極氪001對動力部份進行了提升，後驅版和四驅車型在電機功率上有不同的提升，車機功能也升級為了8295芯片，擁有了更為流暢的執行表現。而最值得關註的是新車起售價降至26.9萬起步，性價比無疑讓極氪001擁有了爆款潛質。
NO.2 漢DM-i榮耀版
殺手鐧：入手門檻降低
在中大型新能源轎車市場中，比亞迪漢系列憑借出色的產品力和卓越的性價比持續受到關註。今年，比亞迪推出了「榮耀版」車型，大幅降低的入門價格進一步提升了整車的吸重力。漢DM-i榮耀版在外觀設計上保持了Dragon Face的經典精髓，將多邊形進氣格柵與銀色飾條相融合，側面輪廓低矮優雅，貫穿式腰線巧妙地拉長了車身線條，而在尾部設計中，獨特的中國結尾燈讓全車也帶有了更多的中國元素，值得一提的是，榮耀版車型新增銀釉白車色供消費者選擇。
經過本次升級，車機系統已躍升至DiLink 10版本。新系統的使用者介面有所最佳化，駕駛者可依據個人喜好，選擇導航或桌布作為主螢幕，界面轉換自然流暢。在功能層面，整車已全面支持全車智能語音互動，3D控車，以及針對特定場景設計的小憩/寶寶等音訊設定檔，全景透明影像技術，ONE ID賬號體系等，大幅提升了駕駛的便捷性與安全性。
NO.3 理想MEGA
殺手鐧：突破傳統MPV的設計桎梏
理想MEGA作為家族首款MPV車型，一經推出便引起了較大轟動。而對於理想MEGA的外觀設計，業界存在兩大主流觀點。一部份人人網，其獨特的子彈頭設計，突破了傳統MPV的設計桎梏，以流暢的線條和簡約的風格展現了高度的創新性。另一部份人則持審慎態度，指出車尾設計或許在意象上有所欠缺，與「棺材板」有所類似。然而，這種多元的觀點碰撞，恰恰凸顯了理想MEGA在新車熱度上的成功。
理想MEGA作為一款大型MPV，擁有5350*1965*1850mm的身形尺寸，軸距則為3300mm，車內配備了先進的魔毯座椅，不僅主駕座墊具有三擋軟硬調節功能，副駕皇後座椅更是支持16點按摩功能，為乘客帶來極致的舒適體驗。在動力表現方面，理想MEGA采用了雙電機四驅系統，零百加速時間僅需5.5秒，整車搭載了102.7kWh的寧德時代麒麟5C電池，續航裏程高達710km，為使用者提供了更長的行駛距離，滿足了不同使用者的需求。
NO.4 第九代凱美瑞
殺手鐧：三張前臉、三款動力
作為國內家用市場最首屈一指的合資B級轎車，凱美瑞也迎來了換代，經過全面升級，新款凱美瑞推出了三款前臉設計，在外觀上更加前衛。在內飾方面，新款凱美瑞同樣進行了顯著的提升，采用了大尺寸懸浮式中控螢幕，引入了觸摸式按鍵。針對中國市場，新款凱美瑞配備了8155車機芯片，預計將大振幅提升車載資訊系統的功能與執行流暢性。
在動力方面，新款凱美瑞也有不小的升級，整車提供了三種動力選擇，包含了2.0L+CVT純燃油版，以及搭載第五代THS混動系統的2.0L/2.5L油混版本，這也是2.0L油混版本在凱美瑞車型中的首次套用，其綜合功率高達145kW，同時4.2L/100km的油耗水平也體現了凱美瑞在經濟性上的優異表現。
NO.5 零跑C10
殺手鐧：LEAP 3.0技術架構
作為零跑LEAP 3.0技術架構下的首款全球化中型SUV，零跑C10在外觀設計上采用了「都市對立美學」理念，相較於零跑C11其外觀更加年輕時尚。車身尺寸方面，4739*1900*1680mm的規格參數和2825mm的軸距符合日常家用場景。在內飾設計上，新車采用了簡約風格，並未延續C11的三聯屏布局，而是取消了副駕娛樂螢幕，僅配備了全液晶儀表和14.6英寸2.5K懸浮式中控屏。
在配置方面，零跑C10全車配有30個輔助駕駛硬件，並加入了1顆激光雷達，能夠實作城市/高速NAP領航功能，這也是零跑C10最大的賣點。在動力方面，車輛提供增程和純電兩種選擇。純電版本電機功率為170kW，搭載69.9kWh的電池組，CLTC工況下最大續航裏程可達530km。而增程版則由1.5L增程器和電機組成，發動機最大功率70kW，電機功率170kWh，CLTC工況下純電續航裏程為210km。
總結：
以上五款新車在配置層面均有著相應的提升，同時毫無例外的在價格上有著更為親民的表現，這樣增質降本的做法是消費者最為喜聞樂見的，不知道你認為哪款車型會成為爆款呢？
