最近，港口來了好訊息，與我們闊別10年之久的斯巴魯WRS終於又出現了！這也是2014年以來的又一次換代！目前這款新一代斯巴魯WRX車型正式開啟預定，全國限量500台。初步預計價格或在50萬左右。感興趣的小夥伴可以了解一下這款車。
關於斯巴魯WRS的神跡小花就不做過多的介紹了！我們今天就先來看看這款換代後的車型都給我們帶來了哪些驚喜。和其他品牌不同，斯巴魯采用了全球統一的設計風格，無論在全球哪個地方看到這款車都是這副模樣。畢竟算是名副其實的小眾品牌。我們先看前臉，還是我們熟悉的大嘴式的格柵，但在內部卻有著特殊的黑色網格填充，大燈方面采用了對插式的結構，與車頭正好形成呼應。機蓋上還增加了一只進氣裝置，帶來的運動感還是非常直接！下半部份，前保險杠部份還有著誇張的黑色三段式的鏤空裝飾，配合獨立的霧燈等細節，與上方的大燈組也正好形成呼應。
來到了側面，實在想不到一款賣到50萬的車竟然能到如此普通，也難怪斯巴魯為何一直都是小眾品牌。其實我們在側面幾乎看不到所謂的設計，但是整部車標誌性的短小緊湊線條還是保持了原樣，所以對內部空間自然也就不抱任何期許了！好在新車增加的復雜的多段式腰線，大尺寸黑色輪轂等元素有效地增強了運動感，並且在側裙處還有著獨特的粗壯跨界裝飾，這一絲的改變還是能展現其力量感的一面。車尾，雙C字型的尾燈看起來廉價感十足，好在排氣換成了雙邊雙出的四排氣。
內飾上，我們看到了改變，升級後的三幅式方向盤，除了在功能性上得到延伸以外，整個握感也應該有不錯的提升！儀表已經換成了機械加上液晶的雙組合效果。另外讓我們更為意外的就是它的豎排大尺寸液晶屏，到不能說山寨感十足，反正高級感是與這款車沒有任何的關系。另外我們還註意到制動踏板也都做了強化，標誌性的手排瞬間能讓你腎上腺素陡增！
我們最後再看動力系統，相比十年前參數上要小一些，依舊是我們熟悉的水平對置2.4T渦輪增壓引擎，最大馬力275匹，峰值扭矩349牛米，符合WRX普通版本的身份。另外像左右對稱全時四驅系統、手排等元素也都不會缺席！目前首批車型已經到港，預計落地價會再50萬左右。感興趣的小夥伴還是可以多關註一下。
