豐田 Land Cruiser LC80 可以說是豐田真正意義上第一款兼顧越野效能和舒適性的豪華越野車型，而在中國很多地區以及不少國家對於這款車稱呼為J80，而非LC80。所謂的J代表著豐田越野車系列，該車實際代號為FZJ80，其中的「FZ」代表發動機型號為1FZ發動機，「J」代表Land Cruiser生產線，「80」代表80系列。但因為後續LC 100、LC200為我們所熟知，因此我們現在還是更多的稱它為「LC80」。
陸巡 LC80這款車，誕生於1989年，於1998年停產，即便過了 20多年，在西藏和新疆，仍然有不少LC80在征戰 。 LC 80具備極強的越野效能， 該車底盤懸掛為螺旋彈簧，並配合前後硬軸設計，車身采用非承載大梁設計。 LC 80裝備豐田 四驅系統，配備前後牙嵌差速鎖，並擁有全時四驅與分時四驅之間切換的能力。
針對不同客戶的需求，其細分型號非常豐富。 LC 80剛開始 共提供 3種引擎：3F-E 4.0L直六化油器機頭、1HD-T 4.2渦輪增壓直噴柴油機頭、1H-Z 4.2自然吸氣柴油機頭。後續車型裝備1FZ-FE 4.5L直六電噴汽油引擎，最大功率155kW/4600（rpm），最大扭矩373N·m/3600（rpm），這在當時已是非常強悍的動力輸出，為LC80強大的越野底盤提供穩定的動力輸出。在舒適性方面，LC 80也不逞多讓， 雙區空調、冰箱、真皮內飾、電動座椅、九聲道音響、四輪盤式制動等一應俱全，這樣的配置已經對映出現代豪華硬派 SUV的影子，也成為後續LC 100、LC200豪華越野車的基本盤 。該車系帶來的良好的舒適性，使其成為各種路況條件下，兼備長途旅行的高效能、高舒適性，成為當之無愧的陸地巡洋艦！（真車介紹和圖片來自網絡 ， 由於 lC80型號眾多，真車圖僅供參考 ）
像其輝這樣的合金大廠，都有個習慣，在推出 1/18車模的同時，也會同期開發1/64的產品，有時候先於1/18產品推出，有時候晚於1/18產品推出。這次 給大家帶來的是由 其輝 KENGFAI 推出的豐田 LC80車模 就是後於 1/18產品推出的 ，比例為 1/64，材質為合金， 模型的外形準確，漆面質感不錯，細節也較為豐富，當然整體水準和GCD是非常接近的。
模型采用其輝灰色調的紙盒，內部有 透明亞克力罩，底座是塑膠加金屬銘牌；模型沒有螺絲固定，只是透過上下兩個吸塑支撐來固定，開啟是需註意，這點 和 GCD很像 。
模型形準方面符合大廠風範，基本外形還算準確， 這款 LC80的輪子比較大，不過也符合 一般人的視覺感官，車身 香檳色漆面為金屬漆，漆面質感比較好，側面還有移印的豐田 LC拉花，還有浮雕+塗色的飾條；模型的門把手和油箱蓋都是浮雕刻線的，而整個模型的縫隙刻線也比較有質感，側轉向燈也是浮雕+塗色的 ；車窗邊框用黑色漆刻畫， 車外後視鏡是獨立分件的，車尾的 4500標誌是移印的。
電鍍的 輪轂質感 還行 ， 而 剎車系統依稀可見， 輪胎比較厚，輪胎上有印字 ；前後安全杠的獨立塑膠構件；模型配備了腳踏板，這個貌似也是塑膠獨立件的。
由於當初其輝推出 1/18的LC80時候，其采集數據的原型應該是後期改裝版本，細節上並不算太清晰，因此也無法判斷這款模型對應的具體版本，推測 模型的原型是早期版本，進氣格柵有 浮雕的豐田 標誌， 格柵為電鍍漆面，豐田標塗成黃色，車頭還有蝕刻片的立標，質感不錯 ；模型的大燈通透性不錯，內構燈杯也做了鍍鉻處理，轉向燈也是獨立件；雨刮器是蝕刻片的 ， 模型還帶 前輪帶轉向功能。
車尾的細節不多，後擋風上有發熱絲細節，後雨刮器也是蝕刻片的；車尾的標誌都是移印的，尾燈也是獨立構件，內部也做了分色處理 ； 排氣管為電鍍分件，管口處理質感一般 。
多角 度對比模型和真車，陸地巡洋艦的氣勢，從 LC80一代就開始傳承下來了。
模型的車頂有開天窗，內飾的配色 以灰色為主，細節多為油漆刻畫；車頂行李架位獨立分件，前擋風玻璃了前蓋之間有浮雕的通風格柵 。
其輝的這款LC80 底盤結構在 1/64模型裏刻畫得算是比較細致了，大梁和前後軸都有刻畫，部份懸掛還是獨立構件，整個排氣系統也是獨立的；車底有備胎，對於LC80這樣的越野車模型，底盤確實應該給予更多關註。
其輝的這款豐田 LC80外形準確，漆面質感不錯，細節也比較豐富，官方價格128也不算太貴，感興趣的可以來輪語微縮模型體驗館看看 。
