智駕系統很牛，但和老司機相比還是差太多，這兩條他們就辦不到
現在的智駕系統太過死板教條了一些，完全不知道在緊急情況下該如何處理，這就導致雖然可避免不碰撞別人，但卻難以避免被別人碰撞。
先舉第一個例子。前方堵車需要大家都剎車，有經驗的老司機一定會看看後面的車輛是大貨車還是小轎車。若是小轎車則不必理會，若是大貨車，就一定要開到沒有大貨車的車道上，以避免大貨車剎不住車而將自己包成餃子。
可是自動駕駛系統卻分不清這一點，無法預判到後面車輛會不會撞向他，也無法判斷撞向他的這輛車攜帶有多大的能量，對自己帶來多大的傷害，也就無法提前規避到其他車道上。
再舉第二個例子。假如在極端情況下，隔壁車道已經被其他車輛占據，大貨車又從後面沖撞過來，那有經驗的老司機會立刻全力撞擊側面車輛，給自己撞出一條生命通道來。
但過於遵守交通規則的自動駕駛不可能做出如此發瘋的舉動，他完全不知道人的生命才是最寶貴的事情的道理。
上面的這兩個例子中，其實第一個例子出現的問題是比較好解決的。現在所有的自動駕駛系統都能準確辨識行人，動物，普通障礙物 轎車或者大卡車。只要辨識到後方有大卡車時，當時又發現前方堵車，車輛就會自動變道，這點透過軟件就可解決。
但是第二點卻是無論如何都無法解決的，因為汽車不可能去主動撞擊其他汽車，這是他們的本質決定的。
這個問題目前是難以解決的。我能猜想到的唯一能解決的方案便是，未來包括大貨車或者普通車輛都安裝有自動駕駛系統，且所有車輛之間可以共享網絡。
當後車發現剎車不及時便可通知前車，並告訴前車碰撞後所產生的預估動能。前車再進行綜合計算後，再決定是否撞擊旁邊車道的車輛來緊急避險。
