毛利率在5% - 10%，今年汽車業務盈利比較難。而且會拉低小米整個集團的毛利率水平。
先看一下目前一些友商2023年的毛利率水平。
理想的22.20%，是新勢力裏唯一扭虧為盈的。
不管是蔚來的5.5%，還是賽力斯的6.8%毛利率，都還是虧損 。
再看一下銷量領頭羊，比亞迪的汽車業務毛利率水平。
2023年，毛利率增長至 23.02% ，而相應的凈利率為 5.2% 。兩者之間的差值為17個點。
而整個行業來說，毛利率與凈利率之差，也大致在9 - 11個點之間。
所以， 小米SU7 5% - 10%的毛利率，相對應的凈利率很可能是負值，汽車業務虧損。
而在小米集團所有的業務中，汽車業務 5 - 10%的毛利率也是相對來說比較低。
在2023年的財報中，小米集團總的毛利率水平與各項子業務的毛利率水平如下：
總毛利率 21.2% ，最低的是智能電話的毛利率 14.6% 。最高的互聯網服務毛利率高達74.2%。
所以， 2024年，汽車業務加入財報後，會拉低整個集團的毛利率水平。
不過，小米這是第一年幹汽車，SU7上市就能短時鎖單7萬，成績已經很出色了，其實號稱新勢力的蔚小理，成立最晚的理想，也已經幹了快9年了。
所以，小米前途還是光明的，幹個兩三年，說不定能成為第二個扭虧為盈的新勢力。
