沒弄清楚新 能源車的適用性 。
對於電車，我很清晰的明白， 現階段它的實用價值，主要是代步 。
有了量化思維之後，很多東西都可以去量化一下：
我們大致算了一下， 新能源代步車什麽價格最合適 ？
1，代步車平均一年跑1.5萬公裏；
2，電動車1公裏成本0.1左右，油車0.5左右，0.4差價；
3，使用年限（一般8年電池質保）
【 根據大家實際用車情況，上述3個因子可調整 】
算下來，在8年裏，能比油車節約：15000×0.4×8=48000，
也就是說，如果你現在有一輛油車，平時用於上下班代步，那麽8年的成本是：
15000×0.5×8=60000
而電動車8年的成本是：
15000×0.1×8=12000
所以，要想新買一輛電動車來代步，並且不虧本，
那麽電動車價格不高於：
60000-12000=48000
所以朋友們， 5萬左右的代步車，值嗎？
有人說，新能源是科技突破，我承認儲能技術得到增強，充電技術得到增強，行銷能力更是大大增強（doge）
但帶來的最實用價值，就是代步。
有人說無人駕駛高端科技，
技術性的東西，當它成熟之後，
也就跟一個導航工具一樣。
當你想明白了，電車就是用來代步的，而且5萬的電車，跑8年，相對於油車，能收回成本，
那簡直開心得不要不要的，
你不要想著一台電車，開幾年不想開了，賣個二手，
電車跟油車不同了，沒人想要你那二手電池，
做好買了用到報廢的覺悟，
它就是個消耗品。
雖然有很多mini版的代步車，但是續航短，噪音大，體驗差，
現在5萬左右的代步車，質素還真不夠，所以我一直都沒有入手。
還是再等等吧......
你如果計算好了這些，
不會覺得買了電車後悔。
但你如果看上了新能源車的「彩電、冰箱、大沙發」，然後車企降價了，你覺得被坑，怨不得誰，
一道數學題你沒算清楚而已。
