如果是前噴射機時代的二戰(及之前)飛行員的話可能還真不一定。
太平洋戰爭的老熟人，二戰美國海軍約瑟夫克拉克少將，戰前曾擔任海軍航空兵的試飛員， 「列克星敦」號航母上的戰鬥機中隊隊長，會開所有1920-1930年代的單人可駕駛的飛機，當試飛員時多次從驚險情況中死裏逃生 (當時間戰期，和軍事航空極速發展相伴的是極高的從業者死亡率，平均一周摔死一個不開任何玩笑)。曾經發生過他自己飛機失速，他做了一個大膽動作成功改出，幾天之後他隊友同樣相似情況失速，做了相同的動作結果飛機直接解體，人摔成零件這種事。
此人 當小兵時訓練摔斷一條腿 ， 從此右腿殘疾 ，成了瘸子。這沒有影響他開飛機(當試飛員，中隊長都是瘸了之後)，卻讓他 一輩子無法開車，曾經試圖學過但自認為這種情況下學不會 (應該符合題目的對比要求了)。 在「車輪上的國度」美國，一個一輩子沒車，不會開車的人即使在當時也非常罕見 。克拉克戰時出訪任何地方，包括回國休假，第一件要辦的事都是找到當地的軍人服務系統要求派公車和司機(有些人只要求派公車，但他自己也不會開)。曾經有過因為軍人服務中心當天下午沒車，導致他回家探親卻回不去家所在的城鎮，等了好幾個小時的情況。二戰後他擔任艦隊司令，和平時期出訪時幹脆讓司機上船，公車停在航母甲板上，到一個地方直接用車。
