紫金財經8月22日訊息 8月21日晚上，長城首款NOA智能六座旗艦SUV——全新藍山上市，長城汽車董事長魏建軍時隔六年，重返新車釋出會。他在現場巨大的以熱愛為主題的海報下發表演講，為全新藍山月台，並表示「全新藍山，承載了長城最新一代的技術，將讓大家看到魏牌的創新力，顛覆力！」
魏建軍強調，在汽車行業裏，長城汽車是少數派，是為數不多的，保持獨立思考、不斷突破邊界、不怕失敗的企業。長城汽車不斷追求高質素發展。
對於業內關心的長城汽車智能化的問題，魏建軍表示，長城汽車不是做不了智能化，而是把智能化做到了第一，藍山有「最好的演算法」，叠代速度很快，隨著裏程提高，其成熟度也將指數級上升。
魏建軍表示，長城汽車的智能化投入已有十年，有十余個國內外的智能化研發團隊，能夠獨立研發智能化平台。長城汽車是行業最先使用端到端大模型的車企，首先套用第一個大算力的座艙系統芯片的車企。
魏建軍表示，魏品牌是賭上了創始人姓氏的品牌，市場遠比想象的要復雜，這幾年面臨一些困難，確實走了一些彎路。長城造車不忘初心，魏品牌會一直走下去。
最後，魏建軍強調，魏牌不但會活過明年，還會一直活下去，而且會越活越好！
這與長城汽車不斷強調的長期主義遙相輝映，而魏建軍也不斷在各種場合強調長城的堅韌與踏實。在最近的一次對談中，魏建軍再次強調「長城追求的是有質素的市場占有率」。
2024年以來，長城汽車堅守品質造車，推進穩健經營，致力提升「造血」能力，持續最佳化產品結構，追求高質素的市占率。隨著全新藍山的正式上市，長城魏牌將開啟新一輪的市場攻勢。
全新藍山落地，智能化行程邁出跨越一步
作為長城汽車智能化戰略落地的首款車型，全新藍山標誌著長城汽車智能化行程邁出了跨越的一步。
作為國內最早專註於細分市場的SUV專家，長城汽車聚焦中國家庭需求，致力於改善SUV駕乘舒適體驗。魏牌CEO劉艷釗在釋出會上表示：「造全新藍山，挑戰越大，實力越強！表現堪稱完美！」基於長城汽車強大的研發體系，將智能與駕駛完美調校融合，打造「智與駕」兼得的正向豪華，誕生了脫胎換骨的全新藍山。
全新藍山搭載Hi4效能版電四驅、百萬級動力底盤架構，是專為家庭用車設計的智能電混四驅架構，也是長城Hi4序列中，針對城市型產品打造的旗艦動力，是比增程更先進的混動架構，效能更強，效率更高更、省油。
魏牌全新藍山升級了52.3千瓦時大電池，WLTC 綜合續航裏程1343公裏，百公裏綜合油耗6.5L（Max版本），采用雙電機雙軸驅動和iTVC智能扭矩向量控制，具有多場景下的操控穩定性和舒適性；並將主驅電機放置後橋，擁有接近50:50的理想軸荷分配，大幅提升了駕駛平順性和動力性。
全新藍山搭載長城汽車第三代高階智能駕駛系統Coffee Pilot Ultra，基於Orin-X 的高算力平台，配置了包括激光雷達在內的27個智慧傳感器，采用視覺網絡攝影機+激光雷達融合方案，具有同級別領先的感知能力。基於端到端智駕大模型—SEE，實作了感知決策一體化的鏈路整合，經過深度學習技術，可應對的路況復雜度大幅提升。
同時，長城汽車打造了行業領先的超算中心——九州，總算力規模達1.64EFLOPS，為模型訓練提供堅實的算力底座。在紮實的硬件配置與行業頂級的智駕技術支撐下，全新藍山真正實作不依賴高精地圖全場景NOA，無論是在城區鬧市、窄路、鄉村路還是盤山路都能隨用隨開，做到「無圖也能開，智駕不設限」。
全新藍山Coffee OS 3智慧空間品質升艙，車機算力大幅提升。今年8月，Coffee OS 3車機系統獲得泰爾認證行業首個「智能座艙 流暢效能」認證證書；今年7月、8月，在安兔兔的車機效能榜上，連續兩個月蟬聯榜單的第一名；同時還在魯大師車機流暢榜取得了第一的好成績。
全新藍山是長城汽車先鋒智能科技集大成者，是匯聚全集團的資源和技術儲備，打造的誠意之作。從智能輔助駕駛、智能座艙、智能動力、內飾設計等維度實作全面進階，是一款全維價值躍升的全新車型。其不僅是長城汽車前沿技術的結晶，更肩負著引領豪華大六座SUV市場智能化潮流的使命，樹立了豪華智能出行的新標桿。
釋出會現場，全新藍山推出智駕Max版、智駕Ultra版兩個版本車型，官方售價分別是29.98萬元與32.68萬元，還準備了9大尊享購車福利，購車權益包括：智駕禮（價值26000元城市NOA智駕功能終身免費），現金禮（5000元抵8000元購車款），選裝禮（5000元選裝基金），置換禮（魏品牌車主置換享30000元，長城品牌置換享10000元，其他品牌置換享7000元），以及超值的金融禮、補能禮、智聯禮、保養禮、質保禮。起步即拉滿，智享新豪華。
推動智能化，追求「有質素的市場占有率」
長城汽車作為中國汽車行業的領軍企業，在過去的幾年中，堅定不移地進行智能化轉型，持續加大研發投入推動智能化戰略專項落地。魏建軍不斷強調「有質素的市場占有率」，集全集團之力投入研發，建立了完善的技術創新體系，在智能座艙、智能駕駛、動力架構等領域實作了全面躍升。
如今，長城汽車每年在研發方面的投入均保持在行業高水平，僅2023年，投入就超過了110億元，研發隊伍超過2.4萬人，智能化領域公開專利達1131件。
多領域技術革新讓長城汽車成為科技創新引領者，這背後離不開其構建的良性競爭機制—森林生態體系。聚焦生態體系建設，打造開放合作的生態圈，長城汽車與眾多全球頂級供應商展開深入合作，旗下蜂巢能源全面布局短刀快充產品，深入預研動力電池，為行業帶來更加智能、便捷的出行解決方案。透過緊密合作持續提升產品競爭力，在激烈的市場競爭中，搶占技術高占位，讓長城汽車走在行業的前列。
魏牌憑借超過10年的精心布局，構建了包含10多個研發基地在內的全球研發體系，匯聚超過6000人的研發團隊，600多人的頂尖技術專家。從最初的研發部門，到如今獨立智能研發平台，魏牌打破智能駕駛的技術壁壘，掌握了多項擁有自主知識產權的核心技術，智能化水平趕超行業第一梯隊，成為長城汽車名副其實的高端智能新名片。
在新時代背景下，企業只有不斷深耕技術厚積薄發，才能滿足使用者日益多樣化的需求；只有以使用者為中心，才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。在深耕智能化路上，魏牌堅持以使用者為先，體驗至上，不忘造車初心，緊密連結使用者，與使用者共創「科技魏美好生活」。
未來，長城汽車也將堅持底線思維和長期思維，推進高質素發展戰略，堅守造車初衷。同時以身作則，推動中國汽車行業的正向競爭和高質素發展，不斷提升中國制造的國際形象，實作中國從汽車大國邁向汽車強國的行業使命。
