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如何看待雷軍利用十一假期惡補各品牌汽車知識,寫長文總結讀書心得?

2022-10-06汽車

其實沒啥好看待的,我一直認為雷總的微博不是他本人營運, 至少大部份時間不是

一直以來,業內對雷總的評價都是精力充沛,眼光奇準,能力過人。

在創立小米的過程中,雷總很多事情都是親力親為,屢次在小米陷入危機時扮演「救火隊長」的角色。

2016年小米「耍猴」問題頻發時,雷總親自負責研發和供應鏈;

2019年小米國內市場占有率下滑至個位數百分比時,雷總更是親自掛帥中國區市場;

如今造車可以是小米未來業務的核心增長點,也是雷總親自負責。

世界500強的創始人兼CEO,再加上事必躬親的做事風格,說日理萬機都不為過,哪有那麽多時間每天發微博。

我估計雷總最多偶爾有空的時候上微博看一眼,不太可能長期高強度「網上沖浪」。

具體到這篇「讀書心得」,怎麽看也不太像雷總本人的操作。

造車無疑是小米當前工作的重中之重,雷總如此精明的人,可能在不了解行業基本常識的情況下做決策麽?

小米去年官宣造車時號稱首期投入百億十年投資千億,雷總作為著名投資人,可能到現在才來惡補所謂「汽車知識」麽?

更何況,這所謂的「讀書心得」中,大段大段的文字都有洗稿的嫌疑。

以雷總的精明強幹,認真寫的讀書心得會是這種水準?

所以說,這篇微博大概率是營運團隊的手筆。

如此一來,微博文字質素取決於員工薪資和工作強度,偶爾不盡如人意自然說得過去。


PS:

前兩天知乎有個問題,如何看待雷總微博拉黑多名反饋小米11系列問題的使用者。

當時 @學寫作的喪失 以此認為雷總的微博可能確實是本人在營運,否則早就開始拉黑了,不會釀成如今微博下大面積反饋的「營運事故」。

但我個人仍然不是很贊同,原因有兩方面:

一方面,印象中雷總和盧偉冰的微博一直有拉黑使用者或者黑粉的操作,並不是近期才開始的,只是近期小米11使用者拉黑較多相對顯眼罷了。

另一方面,近期集中拉黑小米11系列使用者的操作,可能也是營運團隊策略調整的結果。

還是那句話,雷總每天要忙的事太多,不太可能長時間耗在微博上。

如果是雷總本人親自操作,光每天拉黑一堆使用者要浪費多少時間?還幹不幹別的了?

雷總又不是當初錘子的羅永浩,沒興趣也沒時間在網上天天跟人對噴。