只說蔚來的換電業務
李斌前兩天電話會上公布的
每座換電站每天接 60 單才能盈虧平衡，現在一共 2400 座站，也就是每天 144000 次換電才能支撐換電業務，假設平均每輛車每月換五次電（大概跑 2000 公裏），那蔚來保有量要在 86 萬輛，且所有車只換不充才能維持現在的換電業務，現在蔚來總交付量為 50 萬輛，按每月交付兩萬輛算，還需要 1.5 年。
而要想真的建成 5000 座換電站，需要 180 萬輛以上的保有量才能維持，就目前來看需要將近 7 年。這還僅是維持，要想收回成本實作盈利，至少要十年以上，到那個時候固態電池已經大規模套用了，為啥還要溢價買換電。
