倒閉，不就是長期的入不敷出嗎？長期，蔚來成立已經十年；入不敷出，累計虧損近一千億。且每個季度的財報絲毫看不到有哪怕一丁點的扭轉。巨大的人力服務成本深不見底；從蔚來到樂道，從樂道到螢火蟲，售價（品牌）不斷下探；國內市場還沒弄明白就開始海外市場；國內最豪華的地段nio屋幾千平幾千平得開業（關鍵這個還不產生營收）。
銷量也遲遲上不來，2024年年中蔚來品牌能達到單月2w+銷量，2024年9月底樂道推出，2024年10月和11月蔚來+樂道合計銷量2w+，截止我在寫這個評論是2024年12月10日，12月2日到12月8日蔚來銷量3700台，樂道銷量1400（還是1700）台，一周合起來5100台（還沒小米su7多）。
咱也不是嘲諷蔚來技術不行，換電不行，服務不行等等，咱就是說這個企業到底有沒有想過去盈利，還是真慈善行業一直做下去了，每個月每個月給KOC發這麽多積分。
來流量了。
別的企業，開源節流是貫穿整個企業首尾的，但是斌子不是。在一眾新勢力裏，車型是最多的，子品牌即將比肩傳統車企，重資產是最多的，牛屋，換電站等等，還為了賣車而做手機，海外布局。
