不用關註辯護律師怎麽辯護。
這對結果結果毫無影響。
這個案子，從批捕的那天起，結局就已經註定了：
有罪，判刑。
刑期不低於二年。
辯護不辯護，作用不大。
相反的，可能你辯護得越好，越要重判。
有作用的是司機家屬的賠償數額。
但是賠與不賠、賠多賠少，都改變不了判刑的結局。
區別只在於判不判緩刑。
批捕是檢察院批的，如果檢察院覺得司機不應該承擔刑事責任，它只要堅持不批捕，公安機關至少會對司機取保候審。
但是。檢察院批捕了。
說明檢察院也認定司機應該負刑事責任。
公檢法3家，已經有兩家認定司機應當負刑事責任了。
你還指望第3家：法院，不認為司機應當負刑事責任？
這個案子，輿論熱度這麽高，當地公檢法肯定不敢隨便操作。
刑事拘留、刑事批捕，肯定是當地政府統一認識的結果。
包括上訴，結果都已經註定。
希望這位司機姜先生，吸取長沙貨位位司機的教訓，堅決不要認罪。
坐牢的結果不能避免，那至少不能自願坐牢。
對於騎行兒童死亡這個結果，司機是有責任的。
但是不等於有刑事責任。
即使是民事責任，騎行團組織者、死者的父親，責任都大於司機。
既然騎
