本田靈悉L
上市時間：9月26日
車型亮點：五聯屏+HUD擡頭顯示+電子外後視鏡+三展翼前臉
外觀尺寸：純電身份，靈悉子品牌即將上市，靈悉L正選。3月從工信部完成了申報，三展翼前臉設計令人印象深刻，前臉張力十足，多面體設計，型面的結合，打造更有沖擊力的外觀。長寬高依次為4830*1845*1503mm，軸距2731mm，搭載了電子後視鏡。
內飾配置：內飾設計也很有看點，五聯屏設計，兩塊電子後視鏡顯示器+液晶儀表盤+中控顯示器+副駕駛娛樂屏。保留了傳統擋桿造型，中控台線條品質，造型簡潔，視覺效果還算出色，科技感比較突出。
動力：搭載弗迪生產的磷酸鐵鋰電池，電機峰值功率160kW，電機最大馬力218Ps，單電機前置，更多的配置資訊還沒有公布，26號也將揭開神秘的面紗。
圖說汽車點評：日系車的電氣化轉型並不算成功，前有名字拗口的e：NS等系列車型，現如今靈悉L能力挽狂瀾，挽救日系車在消費者心中的形象嗎？
極氪7X
上市時間：9月20日
車型亮點：設計、大5座布局、全系激光雷達+雙Orin-X芯片
外觀尺寸：和側重於運動個性的極氪其它產品不同，極氪7X面向主流市場，定位豪華大5座SUV，設計上就做出了調整和改變，更加大氣協調，更耐看符合主流市場審美。尤其是前臉，保留了極氪經典元素的同時，線條更大氣舒展，配合0.618的黃金比例車身，視覺效果出色。定位中型SUV，長寬高依次為4825*1930*1666mm，軸距2925mm。
內飾配置：內飾采用極簡風造型，中控台平直層次感豐富，貫穿空調出風口配合氛圍燈視覺效果出色，取消了傳統擋桿設計，液晶儀表盤+懸浮大尺寸中控顯示器，布局規整。後排座椅強調舒適性，帶通風加熱和按摩，還有連體式腿托，用車體驗更有保證。全系標配激光雷達+雙Orin-X芯片，還帶高通驍龍8295芯片，還有支持杜比全景聲的極氪自研高級音響。
動力：全系800V平台，搭載了100度麒麟電池，續航裏程最長能達到780km，帶空氣懸架+CDC電磁減振系統，提升透過性和乘坐舒適度。
圖說汽車點評：領克但凡能下放點極氪的設計和配置，然後價格比銀河就高一丟丟，形成兩個風格錯位競爭，也不至於在新能源領域混成現在這樣。
五菱繽果
上市時間：9月20日
車型亮點：5座布局，三個版本，兩個全新配色，
外觀尺寸：整體風格設計還是延續4座版本車型，畢竟這套設計語言還是很有質感很高級的。不同的就是座椅布局，由4座變成了5座，依托五菱專研開發的天輿架構-M平台打造，軸距達到了2610mm，在小型車領域表現還算出色。
內飾配置：內飾也同樣延續現款設計風格，極簡風造型，布局規整，液晶儀表盤+懸浮中控屏增加科技感，電子懷擋觸碰按鍵實作荒誕，還搭載了Ling OS靈犀智能系統，帶語音互動等功能，結合價位來看，不管是設計還是舒適度，都算不錯。
動力：搭載了75kW三合一水冷扁線電機，最大扭矩180牛米，提供330/401/510km三種續航選擇，支持三種充電模式，用車更加便捷。
圖說汽車點評：以前的四座版本車型對家庭使用者來說不是很友好，現如今五座版本上線，帶來了三個續航版本，並且新增兩個配色，配合價格上的優勢，在純電動SUV領域還是有一定的話語權。
凱迪拉克XT5
上市時間：9月下旬
車型亮點：官降十萬+、33寸9K曲面屏、全系輕混
外觀尺寸：延續了家族式設計語言，不過有了全新的詮釋，貫穿頭燈配合盾牌格柵，尺寸加大，兩側分體式矩陣大燈，車頭方正寬大，視覺效果出色。長寬高 依次為4888*1957*1694mm，軸距2863mm，側面比較有力量感，內建紅色卡鉗Brembo六活塞卡鉗增加運動氛圍。
內飾配置：內飾升級顯而易見，尤其是33寸9K一體曲面屏，旋鈕換擋，強調了科技感和整體質感。中控台層次豐富，支持CarPlay手機互聯功能，帶語言免喚醒和語言分區辨識以及語言控制系統等等，用車體驗也有提升。座椅支撐度和包裹度很好，美系沙發的寬厚感得到了體現。
動力：全系搭載2.0T發動機【欸48V輕混系統，最大馬力237Ps，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，全系配合適時四驅系統，帶360度高畫質音響和全域自適應巡航系統等功能。
圖說汽車點評：限時一口價27.99萬起，官方指導價39.99萬。相當於官降十萬+，降價這一塊，論力度和誠意還得是凱迪拉克，電氣化轉型不算成功，好在還有XT5這類產品撐住，能撐多久，就看降幅能維持多久吧。
除此之外，在周四，樂道L60已經上市。起售價，20.69萬，而智己LS6和阿維塔07也會在9月26日上市。
外觀尺寸：背靠蔚來，但是樂道卻沒有蔚來車型的影子，更像是當下車市中常見的新能源產品，一樣的封閉式前臉，加上梯形進氣孔，分體式大燈。不同的是側面的造型，有幾分轎跑SUV的風格，加入了小鴨尾設計，以及比較有辨識度的尾燈。長寬高依次為4828*1930*1616mm，軸距2950mm。
內飾配置：內飾也同樣是極簡風設計，比較有爭議性的是取消了儀表盤設計，保留了大尺寸中控顯示器，平直的中控台配合懷擋等設計，釋放更多空間，扶手箱也帶8英寸螢幕，視覺上和特斯拉有幾分神似，不同的是樂道透過不同材質的運用，層次感更強。
動力：提供兩驅和四驅版本，搭載240kW電機和100+240kW雙電機，提供60度磷酸鐵鋰和85度三元鋰電池，續航裏程最高能突破1000km，還有730km版本可選。
