撰文 / 牛跟尚

編輯 / 黃大路

設計 / 琚 佳

剛過去的8月，國內乘用車銷量同比下滑1%，1-8月銷量僅同比增長1.8%，除了自主品牌、造車新勢力在增長外，主流車企整體下滑，原因是它們的主銷量還是燃油車。

其中，上汽通用五菱，是少數保持正增長的老牌車企，原因是其一貫的自主的基因，轉型新能源較快。

根據乘聯分會的口徑，8月，上汽通用五菱零售74593輛，同比增長30%；1-8月零售433856輛，同比增長2.3%，是唯一增長的合資車企。

根據上汽通用五菱釋出的數據，8月銷量132000輛，創新高，其中，五菱銀標銷量63435輛，宏光MINIEV家族銷量26466輛，五菱繽果銷量23662輛，星光家族銷量7848輛；五菱紅標銷量49702輛。

唯一不好看的還是寶駿汽車，銷量4722輛。

是該寶駿發力的時候。

9月10日，寶駿旗下首款智能長續航SUV寶駿雲海正式上市，新車提供60km插混版、140km插混版、500km純電版、600km純電版共4款配置，「限時先享指導價」為10.98萬-13.38萬元。作為寶駿品牌全新力作，寶駿雲海承載寶駿汽車向新出發的全新一步。

幾乎同時，五菱官宣大空間五座純電車五菱繽果SUV五座版即將上市，新車升級全新五座布局，共有330km、401km、510km三個配置版本可供選擇，並新增奶咖白、琉璃紅兩款全新車色，在空間、動力、安全、舒適等方面滿足使用者全方位、多場景的出行需求。

五菱和寶駿是上汽通用五菱的兩大品牌，區別是寶駿品牌的定位偏智能化，偏新勢力，能夠給大家帶來更好的智駕、智能座艙的體驗，曾是這家公司在燃油車時代品牌向上產品。

而五菱的產品相對來說偏向更加實用，是其看家品牌和護城河。

五菱給外界的印象就是很會玩行銷，無論是MINIEV還是繽果、雲朵、星光的推廣，都不乏行銷創意。

之前，五菱的A00級MINIEV小車征戰新能源市場，成為宏光在新能源汽車時代第一神車。繽果切入的也是以家庭第二台車、城市代步的使用場景。

從星光開始，宏光繼續往上走，這是基於新能源原生架構下面的第一台車。這個架構是主流乘用車架構。

但他們顯然不會放棄代步車的場景，因為MINI和繽果組合是家庭第二台車的產品定位，這兩者銷量加起來仍然是行業前列。如今的上汽通用五菱在新能源市場，不僅有混動也有純電，不僅有五菱還有寶駿，能覆蓋更多場景。

如果說，在三線城市通勤每天20-30分鐘，買一台MINI夠用，而大一點的城市，比如說像廣州或鄭州這些地方，通勤長的城市，更加適合像繽果這樣的產品，400公裏續航，一個星期充一次電，開起來更好一些，但仍是家庭第二台車，是城市代步的需求。

2024年4月，【五菱繽果-大空間5門純電車種草整合行銷】獲得2024第十屆金軒獎整合行銷金獎。

憑借其精準定位、創意策劃和高效執行，引發了市場的廣泛關註。該案例巧妙運用多元化的傳播手段，將五菱繽果的純電驅動與大空間優勢完美結合，為消費者呈現了一款兼具實用性與時尚感的理想座駕。其整合行銷效果，提升了五菱品牌的知名度和美譽度，更為新能源汽車市場註入了新的活力。

上汽通用五菱品牌及行銷長思行對這一案例做了復盤，並介紹了他們在新媒體上玩法。

五菱繽果如何月銷2萬輛

大家好，我是上汽通用五菱思行。

感謝金軒獎執行委員會將第十屆金軒獎 整合行銷金獎頒發給【五菱繽果-大空間5門純電車種草整合行銷】，感謝金軒獎執行委員會對五菱及五菱繽果的肯定與支持。

五菱致力於成為中國新能源的普及者，秉持著「人民需要什麽，五菱就造什麽」的理念，在產品研發上時刻緊隨時代發展，深刻洞察使用者對於大尺寸、大空間新能源代步車出行場景需求，全新打造大空間五門純電車五菱繽果，為使用者帶來更多美好出行可能。

五菱繽果，靈感源於「讓生活有滋有味」的美好願景，其定位大空間五門純電車，開啟了五菱品牌大空間五門純電新時代。

五菱繽果自2023年3月份上市以來持續熱銷，2023年累計銷量達到23萬輛。

其復古流動美學、優雅藝術格調內飾，以及領先同級的舒適空間、安全駕控等產品優勢深受使用者青睞。

五菱繽果上市後，五菱持續傾聽使用者的聲音，透過調研洞察到使用者用車場景正在拓展，對於更豐富的顏色、更高續航、更安全、更舒適的新能源家庭出行代步車需求不斷增加，五菱快速響應使用者需求並迅速提升產品體驗、積極進行產品叠代。

在展開五菱繽果種草整合行銷案例之前，首先要介紹五菱繽果的基礎參數，五菱繽果車身尺寸為：長3950mm，寬1708mm，高1580mm；軸距2560mm，基於五菱強大的空間規劃能力，其後備廂空間拓展後更是達到了驚人的790L。

五菱繽果行銷團隊將五菱繽果的優勢總結六大賣點，分別是：復古造型美、舒適空間大、經濟能耗省、可靠安全高、駕乘體驗好、品質服務優。

五菱繽果行銷團隊，結合多平台使用者人群特征和五菱繽果產品特點，透過針對性行銷打法，實作目標人群的精準觸達。

在小紅書平台，透過五菱特有的官方/矩陣號/KOL/KOC多維度賬號體系，結合內容投放手段，同時與小紅書官方合作營運，在小紅書平台透過使用場景種草五菱繽果高顏值、高性價比、超實用的產品特點，形成統一調性、風格，海量筆記內容，種草產品並形成平台搜尋、咨詢。

在微博平台，透過海量媒體/使用者內容造聲勢、外圍熱搜事件擴流量口、深度合作行業大v造輿論，結合微博超粉投放組合拳以及試駕標簽小程式，實作繽果在微博上的資訊強觸達並嘗試線索收集閉環。

在抖音平台，透過與平台資源合作的流量加持，賦能官方、經銷商、直營、KOL、使用者，利用商業話題聚合繽果流量，內容熱推加熱優質內容，硬核產品展示加軟性場景植入做話題沖榜，直播推流結合價格形成高能熱度，在抖音布局內容和延續熱度。

2024年的汽車市場，依舊硝煙彌漫，但五菱汽車會繼續秉持「人民需要什麽，五菱就造什麽」的初心，不斷完善產品與服務，讓每個人都用得起好車。

最後，再次感謝感謝金軒獎執行委員會對五菱及五菱繽果的肯定與支持。