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小米汽車憑什麽後來居上?

2024-12-13汽車

車企高管都是騙子。

這句話的含金量還在上升,高管對外騙使用者(我們的訂單很多,產能不足,趕緊下定),對內騙股東(友商沒有核心競爭力,只要我們一發力,就能.....)。

雷軍想明白了這件事,就這麽簡單。

2024年9月,整個月一共出了46款新車,車企一把手去把這46款車都開了,認真研究了,也就懂自家的車為什麽賣不好。

但是,大部份車企高管沒時間,不知道是故意的,還是不小心,只坐在辦公室看ppt,80萬對60萬,優勢在我。

2020年,車企高管的主流ppt裏面認為:增程只是過渡,純電才是將來。

下面這位高管的每一句話都是對的,每一個數據都是真實的,每一個論點論據都是正確的,你沒辦法反駁。 因為他說的都是正確的廢話。

1、油電兩套系統,成本增加。廢話,我當然知道。請問,具體增加多少?

從理想問界零跑的采購成本來看,增加一套增程系統成本大概在1萬出頭。

相對而言,小電池(主流增程40度)相比大電池(主流純電75度電池),省去了至少35度電池成本,成本節約了2萬。

2、油電兩套系統,復雜度增加、故障率升高。廢話,我當然知道。請問,具體升高多少?

我和喬丹身高差不多,都是2米不到。

我和馬雲薪金差不多,都是1萬以上。

....

你統計過增程和純電故障率差了多少?

我沒查到理想問界零跑的故障率,和同一時期蔚來小鵬的對比,歡迎大兄弟在評論區補充。

3、很快當加電比加油更方便的時候。廢話,我當然知道。請問,很快是什麽時候?

3年5年還是50年100年?

4、不看好增程。廢話,我當然知道。請問:什麽時候增程銷量會下滑?

或者,到了某個臨界點增程銷量開始下滑。

天天中國崩潰,美國崩潰,歐洲崩潰,日韓崩潰,hk金融中心遺址.....請問什麽時候實作?

......

空談誤國,說的就是這種人。

雷軍直言:小鵬最大的問題在於何小鵬。

所以,小鵬的12個高管裁掉10個,剩下一個是何小鵬,一個是負責融資的。小鵬有救了。

上汽廣汽這些國企沒那個魄力,所以,永遠嘴上說得好聽,實際行動遲緩。

ppt要少用高矮胖瘦、快慢長短、大小強弱等帶主觀色彩的詞。因為這些詞是正確的廢話。泛泛而談,不具備可執行性。

我媽當年給我介紹相親物件,說:有個女孩子個子挺高,很適合你。

我說:「個子挺高是多高?170算高嗎?165算高?」

我媽:「你這人話怎麽這麽多。」

見面一看,不到160。


當加電比加油更方便的時候。

什麽時候加電比加油更方便啊?

1、燃油車,加一次油可以跑一個月。某些人一年兩箱油,有這樣的純電車嗎?

2、燃油車不管前面是保時捷還是五菱,都是5分鐘加完油,純電車能做到嗎?

3、我家最近的加油站700米,這點家充已經比加油站近。

如果市場調研有用,現在當總統的是哈哈姐。

我在某985上學的時候,見過商學院是這樣做市場調研的。受訪者壓根不和你說實話。但是,老師要數據,結果就是瞎編。

瞎編就算了,還上了電視台,報紙.....被其他高校同行參照。

這世界是一個巨大的草台班子。

遊戲公司的策劃,一年不玩幾個遊戲。

拍電影的導演,一年沒去電影院幾次。

做音樂的作曲家,壓根不聽現在的新歌。

搞互聯網行銷的,尤其上了年齡的,很少玩抖音B站。

各大車企的高管,不開自家的車,也不開友商的車,人家有專職司機。

......

現在你們知道無孩養貓女為什麽能上位了吧?人家會做ppt啊,有數據支持啊。

當數據與現實不符合,那就是觀眾不懂電影,消費者不懂車,國人不懂高級審美.....


我曾經說過:

以目前的科技,長續航、大空間、好看,是不可能三角。

1、大空間+好看,犧牲一部份續航。

純電版的M9,跑高速估計要去到30度每百公裏。理想L6,37度電池,cltc續航212,假設我想要620km的續航,37/212*620=108度電池,考慮到電池重量增加,會增加能耗,至少需要120度電池才能做到cltc620km的續航。多了80度電池的成本。

L6這個車身跑高速,電耗奔著25以上去。所以,人家選擇了增程。如果沒有增程支持,就是電動納智捷。這是車身長寬高、風阻系數決定的。你選擇了大沙發,大空間,就要做出犧牲。

2、長續航+大空間,犧牲一部份顏值。

目前市場上的純電,90%都是這個思路,A柱前移,C柱後移,以更短的前懸和更短的後懸,獲得一個更大的內部空間。同時,軸距拉長,給車底下面的電池留出足夠空間,電池可以更薄。整體實作更低的風阻,實作長續航。大部份純電轎車,車頭短+圓,胖胖的,視角上很臃腫。好比,一個中年大叔,四肢不胖,但是,頂著一個大肚腩。所以,純電賣不上價,買30萬以上車的人都需要顏值。除非你能說服消費者,引領新的審美潮流。例如特斯拉的大滑鼠。

3、長續航+好看,犧牲一部份空間。

代表人物,就是xiaomi su7、蔚來et5、小鵬p7,好看就完事了,二排空間盡可能壓縮。A柱不前移,在車頭摳出一個大前備箱。小米su7和蔚來使用者的重合度其實很高。

新能源車在電池技術突破之前,就這三個發展方向。


無孩養貓女、誇誇其談中年油膩男為什麽能在大公司上位?

因為多做多錯,少做少錯,不做不錯。

我有一個朋友是拆二代,考上了gwy,因為家裏有錢,就沒想過討好領導升遷,到點了就下班,更不談什麽大展宏圖。

結果,紀委來反腐的時候,單位大部份人都被掃走了,就剩他了,反而升上去了。

無孩養貓女、中年油膩男也是同樣的道理。

大部份想要做事的,想要上位的,都因為出錯,被領導開除了。啥都沒做,喊喊口號的,反而升上去了。

經常有人評論我,樓主臉疼嗎?

我說:你想聽正確的廢話,去看ppt,只要是預測就有可能會錯。

企業中,只要是做事就有可能失敗。想要永遠成功,不背鍋,說正確的廢話。

如果......,就會......

只要......,就會......

一旦......,就會......

很快......,就會.......