一夜之間，硬派SUV市場變天了。
7月29日晚，方程式豹汽車官方宣布對豹5進行價格調整，最新的售價區間是23.98—30.28萬元，相較於以前的28.98—35.28萬元的價格，豹5車價降低了5萬元。
面對豹5突如其來的降價，很多人便不淡定了。可是從汽車市場發展的角度看，新車的價格降低肯定會推動整個產業的快速發展，它讓更多的後來者用更低的價格買到車。
舉個很簡單的例子，如果沒有7.98萬元的秦PLUS DM-i，那麽大家是不是還在花十幾萬買緊湊型的合資混動轎車？現在呢？即便是合資中型轎車也降到了十幾萬元。算下來，那些後來花更少的錢買合資車的人不是也吃到了比亞迪降價帶來的紅利嗎？
汽車價格的漲跌是很正常是市場行為，沒有哪一台車的價格一成不變，這是最基本的市場法則。個人、經銷商、車企都要遵循，豹5的降價只是正常的市場行為。
而且從消費者的角度看，花更少的錢買到產品實力更強的車自然更好。
豹5作為一款新能源硬派SUV，有著非承載式車身和三把差速鎖，甚至還有雲輦-P智能液壓車身控制系統和DMO混動系統，無論是越野效能還是動力和油耗都得到了兼顧。相較於傳統燃油硬派SUV，豹5做到了可戶外越野可市區家用。如今，豹5在沒有任何減配的情況下便有5萬元的現金優惠，則更能凸顯出它的性價比，自然更令潛在使用者心動。
只是豹5的降價會再次動其它硬派SUV的芝士，難免會遇到有心人拿豹5的降價說事，譬如降價失真品牌形象等，而這並不是豹5第一次有這樣的遭遇。
2023年年底，「姚十八」和「王悟空說車」對才上市沒多久的豹5進行油耗測試，最終結果大大出人意料，一度給豹5的聲譽造成了負面影響。可隨後的調查結果顯示，他們在測試過程中存在違法駕駛，惡意抹黑，直到 「姚十八」公開道歉和「王悟空說車」被全網封禁對豹5的抹黑才有收斂。
未來，方程式豹汽車除了會推出豹5、豹8這類帶大梁的混動硬派SUV外，還會有轎車和註重城市體驗且不帶大梁的硬派SUV上市。
另外，據銷量數據顯示，2024年6月份硬派SUV市場銷量規模達7.3萬輛，相比於2023年8月份的3.9萬輛，增幅達到87%，而其中SUV市場和硬派SUV市場在25-30萬級市場同比增長了42%，增幅達40%，這就意味著在25-30萬元的價格區間，硬派SUV市場在不斷擴大。
如此看來，豹5的降價完全是根據產品線的擴充並結合市場發展趨勢進行的合理化調整。
不僅如此，日前方程式豹汽車還正式開放了對外開放招商，將采用「直營+經銷商」雙渠道模式實作服務網點的加密覆蓋。據悉，已經有全國60%的百強經銷商集團和100家以上的省市頭部經銷商投資人在申請加入方程式豹渠道。
無論是從方程式豹未來的產品規劃看還是服務網點的增多，它的品牌形象不僅沒受到影響，反而是整個方程式豹汽車都在以更好更快的節奏發展。而關於豹5的降價，最大的受益人還是消費者，不管你買不買方程式豹，豹5的降價會帶來連鎖反應，它會讓硬派SUV更便宜。未來，技術更好、造車成本更低、價格更低的硬派SUV在汽車市場才會有競爭力。（文/優視汽車 向前）
