近日，備受關註的西安地鐵8號（環）線正式開通初期營運！作為西安唯一一條環線，8號線憑借13座轉車站成為名副其實的「換乘之王」，對緩解市區交通擁堵、加快城市綜合能階提升、帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
據了解，該路線不僅采用國際最高自動化的無人駕駛系統，還首次將全自動執行、雲平台、智能運維、智慧車站、寬頻集群等先進技術綜合運用於地鐵環線，而在這些「智慧」科技背後，有不少經開「智造」的加持。
作為機車動力系統的核心部件，牽引電機如同列車的「動力心臟」。西安地鐵8號線的牽引電機正是由經開區企業——西安中車永電捷通電氣有限公司制造的。該公司為8號線列車提供了全套電氣牽引系統，包括牽引變流器、高頻輔助變流器、輔助逆變器等關鍵部件。這些技術的套用，使8號線列車實作了GOA4級全自動無人駕駛，不僅智慧高效，而且綠色節能。列車最高執行速度可達80公裏/小時，滿員載客量達2460人，為市民的出行提供了極大便利。
從樣機試制到批次生產，再到駐站保障，捷通公司的全體員工以精益求精的「工匠精神」，確保了專案的順利進行，為西安地鐵8號線的建設註入了強大的動力。
而這，僅僅是經開區在軌域交通領域深厚底蘊的冰山一角。在經開區，還匯聚了多家軌域交通領域的佼佼者。
作為軌域交通領域的重要企業，中車永濟電機公司始終聚焦軌域交通，不斷最佳化業務布局。從全球最大功率20MW半直驅永磁風力發電機的成功下線，到國內首台大功率純電動改造機車的上線執行，中車永濟電機公司以核心技術的創新叠代，不斷擦亮「中國智造」的國家名片。在西安地鐵領域，「永濟電機」不僅助力西安地鐵16號線、2號線二期、1號線三期等路線開通，且自主研制的動力系統「含綠量更高、含智量更高」。
西安阿爾斯通制造的電機
在經開區，同樣在這一領域發光發熱的，還有西安阿爾斯通。自2006年成立以來，西安阿爾斯通便不斷引進國際先進的牽引電機生產工藝，積極參與西安軌域交通網絡的建設。如今，西安地鐵三號線和五號線的牽引系統均出自阿爾斯通之手。隨著第30000台牽引電機的成功下線，西安阿爾斯通在全球軌域交通領域的銷售額持續穩定增長，成為「經開智造」在軌域交通產業方面取得新進展、新突破的代表。
西門子訊號系統套用於西安地鐵
除了電機制造，在軌域交通訊號系統領域，西門子訊號有限公司同樣占據著舉足輕重的地位。從參與中國6次鐵路大提速專案，到為40余條地鐵路線提供先進的訊號系統，西門子訊號有限公司以其卓越的技術和服務，為中國軌域交通的安全、高效執行帶來了不可忽視的重要支撐作用。同時，西門子訊號還為包括1號線、3號線在內的西安多條地鐵路線提供了訊號系統，為軌域交通的安全、高效執行提供了有力保障。
正是得益於經開區軌域交通領域企業的卓越貢獻，全長約50公裏的西安地鐵8號線，不僅為西安市現有的7條路線增添了許多新的換乘節點，更拉近了乘客與經開區之間的緊密聯系。趁此機會，經開君就帶大家來看看位於經開區的兩個站點吧！
1市圖書館站
市圖書館站，作為8號線與2號線的轉車站點，緊鄰西安市圖書館，設計主題「構築西圖遐影，傳承書海文化」巧妙融合了墨香華燈元素，為前往圖書館的朋友們營造了一個濃郁的書香氛圍。
走進西安市圖書館，這座擁有429萬冊文獻資源的寶庫，讓人瞬間沈浸在知識的海洋中。五層的建築內，每一層都有它獨特的韻味。在這裏，你可以看到各年齡層、各行各業的人們都在專註地閱讀，無論是大爺大媽，還是小孩，都被這份氛圍所感染，靜靜地享受閱讀的樂趣。這種氛圍，讓人仿佛找到了久違的書友圈子，感受到了文化的溫暖和力量。
2霸城門站
作為漢長安城東邊偏南的城門，霸城門站見證了西安的滄桑巨變。從這道青色城門出站，你就能感受到古城西安的歷史韻味。
出站步行六分鐘，就能到達藍海風·漫巷。這個集合了「生活、閱讀、社交」於一體的當代都市知性文化商業中心，將商業與文化完美融合。在這裏，你可以放慢腳步，隨手取閱一本書，隨處安坐，享受一段無人打擾的時光。一杯咖啡，一盤輕餐，都能讓你感受到生活的美好。
如果你想感受自然的氣息，霸城門站附近的文景公園也是一個不錯的選擇。這個小而精致、幹凈清新的公園，為市民提供了一個放松身心的場所。在這裏，你可以看到下棋聊天的大爺大媽，也可以穿梭在林間小路，感受大自然的寧靜與快樂。（西安經開區供稿）
