「五一」假期將至，5月1日至5月5日
共放假5天，期間機動車尾號不限行，高速公路免收小客車（七座以下）通行費用。市公安交管局預計，假期中，旅遊交通車流增加，郊區景點、市區公園、大型商圈周邊道路及部份交通場站通行壓力增大；車展、球賽、演出等大型活動周邊車流集中；各條高速公路也將迎來車流高峰，交通安全風險較為突出。
高速、公園景區車流量大
交管部門預計，假期各天上午，京藏、京承、京港澳、京滬、機場等高速和部份國道出京方向交通壓力明顯上升，其中京藏高速八達嶺路段、健翔橋到上清橋，京承高速望和橋至酸棗嶺橋、密雲段，京港澳高速大瓦窯橋到房山梨園橋，京開高速玉泉營橋，京滬高速十八裏店至采育，機場高速四元橋到大山橋、京禮高速沙陽收費站到樓自莊橋等路段，以及望和橋、健翔橋、來廣營橋、箭亭橋等環路和高速公路相交的橋區節點車流量大。高峰時段預計為7時至12時，5月1日、2日、3日通行壓力較為突出。
下午時段，京藏、京承、京港澳、京滬、京開、機場等高速進京方向交通壓力將有所增加，5月3日至5月5日下午13時至20時通行壓力突出
，預計京藏高速康莊橋到陳莊橋、回龍觀橋到上清橋，京承高速麒麟樓隧道到司馬台立交橋、楊雁橋到望和橋，京港澳健康城收費站到房山梨園橋、周口店路出入口到大瓦窯橋，京開高速薛營橋到天宮院橋等路段車流量大。
假期中公園景區賞花踏青客流量大，部份公園還將舉辦主題活動，除故宮、天安門廣場、天壇、景山、北海、龍潭湖、玉淵潭、國家植物園、頤和園、動物園、香山、潭柘寺、大覺寺、鳳凰嶺、八達嶺、居庸關等傳統景點外，八大處、運河森林公園、城市綠心森林公園、十渡、野鴨湖、世園公園、百裏畫廊、龍慶峽、天雲山、石林峽、平谷桃花海、密雲水庫、黑龍潭、古北水鎮等景區以及周邊的網紅打卡地、風景秀麗的河道溝峪等非旅遊景區、臨水觀景台等也將成為假期出遊熱點。
部份路段禁止通行
交管部門特別提示：5月1日0時至5月5日24時，天安門廣場東側路、天安門廣場西側路禁止車輛通行，過往車輛可繞行正義路和人大會堂西路。
5月1日至5月5日，每日7時至19時，海澱區南辛村街（紅楓路至香山南路段）禁止機動車由東向西方向行駛。
車展、球賽、演出活動多
建議公共交通出行
假期中另一個火熱的出行區域是國展順義館周邊。2024北京車展於4月25日至5月4日舉行，展期公眾日貫穿「五一」假期，前往國展順義館觀展人數較多，周邊道路及連線市區的機場高速、京密路、京承高速等道路車流量將明顯增加。
4月25日至5月4日，每日6時至18時30分，裕東路由天北路與裕東路交叉口（不含）至順義館6號門，裕豐路由天北路與裕豐路交叉口（不含）至順義館4號門，除持有組委會核發的「車展」專用車證的車輛外，禁止其他機動車通行和停放。P8社會停車場周邊的安毓街、裕安路、裕豐路和P9停車場周邊的裕曦路、規劃南路禁止機動車停放。
前往觀展可選擇地鐵、直達公交車、網約車等多種方式，請提前購票，規劃好出行時間和路線，避開高峰時間和車多路段，優選地鐵出行。
5月5日晚間，工人體育場將舉行足球比賽，預計18時至比賽開始和散場後時段，工體北路雙向、朝外北街雙向、三裏屯路雙向、新東路、工體東路、東四十條橋區、春秀路及工體西路等車流集中。散場時，出租車、網約車或因道路緩行延遲到達，建議從東四十條站、團結湖站乘坐地鐵。
5月4日、5日晚間，國家體育場將舉辦演出活動；5月4日晚間，五棵松體育館將舉辦演出活動；5月1日晚間，展覽館劇場將舉辦演出活動。5月1日、2日晚間，通州城市綠心森林公園將舉辦音樂節；5月2日至4日晚間，延慶世園公園飛行營地將舉辦音樂節。5月1日至4日晚間，首鋼會展中心將舉辦主題活動。
崇文門、王府井、前門、西單、嘉茂、馬連道、大悅城、萬達廣場、SOHO、清河五彩城、金頂街喜隆多、萬象匯等大型商圈，昌平合生匯等新興熱點商圈，周邊道路將出現車流短時集中、排隊等候進入停車場影響通行的情況。
多條軌域交通路線將延時營運
警方預計，「七站兩場」周邊道路將出現車輛排隊情況。從往年情況看，北京西站、北京南站客流量較大。場站周邊均有地鐵、公交路線接駁，抵離京建議乘坐地鐵等公共交通工具。
結合北京西站、南站、朝陽站、豐台站、大興機場夜間抵京客流較多的情況，多條軌域交通路線將延時營運。
· 4月30日至5月5日地鐵4號線、7號線延長營運時間1小時；
· 4月30日、5月4日和5月5日地鐵14號線延長營運時間1小時；
· 4月30日、5月1日和5月5日，地鐵大興機場線、19號線延長營運時間1小時，同步延長14號線、19號線轉車站景風門站開放時間；
· 5月5日地鐵2號線延長營運時間1小時；
· 5月6日地鐵16號線、10號線豐台站提前至5:00營運。
對於目前唯一尚未實作地鐵直接接駁的北京朝陽站，將增開直達地鐵6號線、14號線和10號線的擺渡車，加快旅客疏散。同時，對途經「七站」的93條日間常規路線、17條夜班路線和擺渡線路，加大運力投放和營運組織。
來源：北京晚報
編輯：徐祎
