新華財經上海11月15日電 (談瑞、周子涵)本周,市場主要寬基指數悉數收跌。其中,上證指數周度下跌3.52%,深證成指周度下跌3.70%,創業板指周度下跌3.36%。對比而言,新華消費出海50、新華TMT出海50本周小幅回呼,均顯著跑贏大市。
周內上海國企改革概念股集體大漲,新華出海系列指數權重股上汽集團(600104.SH)5天2板,強勢股價對消費出海50形成有力支撐。
TMT出海丨國產短劇逐鹿「奶與蜜之地」
2024年,可謂是短劇真正「出海」的元年。
2023年11月,中文線上旗下短劇套用 ReelShort 超過TikTok,登頂美國IOS娛樂類免費榜事件,業界稱之為短劇「出海」元年開啟的標誌。當時,很多影視行業從業者尚還是頭次了解到短劇「出海」這一概念,「出海」的短劇APP也屈指可數。
但資本已經嗅到了機遇,迅速行動搶灘登陸海外市場。到2024年2月,「出海」的短劇APP已經暴增至40余款;截至6月份,已經有100余款短劇APP在海外上線,其中TOP10短劇套用的內購收入占到了市場總額的約90%。據業界機構統計,2024年上半年,「出海」短劇的產值規模已經突破了14.7億元人民幣,短劇「出海」在2024年迎來了爆發式的增長。
從頭部玩家的戰績來看,綜合其APP內購收入和廣告投放量統計,楓葉互動營運的ReelShort、點眾科技營運的DramaBox、九州文化營運的ShortMax,穩穩占據了行業的頭三把交椅。
最早將短劇推向海外的中文線上(300364.SZ),此前釋出的2024年半年報也顯露出短劇出海業務的蓬勃之勢。其財報顯示,中文線上投資的海外短劇平台ReelShort母公司楓葉互動今年上半年實作收入約10.86億元,凈利潤約2293萬元,均超過去年全年水平。作為對比,剝離楓葉互動營收後,中文線上實作營業收入4.62億元,只有楓葉互動的不到一半。
盡管競爭激烈,但這裏仍然是一塊「流著奶與蜜」的藍海市場——TikTok for Business 近期釋出的【2024 短劇出海行銷白皮書】顯示,出海短劇市場規模預計將在未來幾年內達到百億美元的量級。其中,美國是最大的短劇出海市場,東南亞、日韓、歐洲等市場也頗具潛力。
業內人士表示,美國使用者付費能力最強,使用者規模最大,市場產值也最高,占比約64.8%,是各大頭部公司的必爭之地。也正是因為美國市場的強付費能力,長時間攫取媒體關註度的,都是「白人臉」翻拍的霸總、狼人、吸血鬼題材。但如果從「出海」短劇的總體畫像來看,將國內爆款加配字幕的譯制短劇,才是主流。
「好劇本和好故事是第一驅動力。」ShortMax創始人、行政總裁劉金龍認為,海外蛋糕很大,但對於尚未入局或正在準備入局的公司來說,如果想突出重圍,不僅需要更大資金量級的籌備,更需要在內容和產品上確立自己的差異化優勢,並不斷最佳化創新商業模式,才能在這個激烈的市場上殺出重圍。
從短劇概念相關上市公司的市場表現來看,今年以來,中文線上(300364.SZ)股價漲幅10.61%,海外行銷服務商易點天下(301171.SZ)股價漲幅55.44%。
電新出海丨儲能企業出海迎來收獲期
展開儲能行業的三季度報告,已經能夠明顯感受到,隨著海外大儲專案不斷落地,眾多儲能企業出海已經迎來了「秋收季節」。
近年來,全球儲能需求呈現出強勁增長勢頭。根據中關村儲能產業聯盟(CNESA)統計,2023年,全球新型儲能新增裝機46GW,同比增長130%。中國、歐洲和美國為三大主要市場,2023年新增裝機分別為21.5 GW、10.3 GW和8.7GW,同比增速分別高達193%、97%和90%。
相較於極度內卷的中國國內市場,海外儲能市場逐漸成熟且部份地區給予政策補貼,產品單價高,利潤空間更為可觀。因此,出海成為眾多中國儲能企業穿越「洗牌」周期的破題思路。
據CESA儲能套用分會數據庫統計,今年1-10月,中國儲能企業在海外市場拿下的訂單超過115.63GWh。從出海儲能產品類別看,儲能電池訂單最多,達68.51GWh;其次是儲能系統訂單,為44.14GWh;儲能直流系統訂單排名第三,為1.88GWh。
從出海的儲能企業類別看,儲能電池企業獲得的訂單最多,為87.48GWh,其中,億緯鋰能(300014.SZ)9月與美國儲能企業簽訂的19.5GWh儲能電池供應合約,重新整理了全球最大儲能訂單記錄。光儲企業訂單容量規模排第二,為22.5GWh,其中最大一筆訂單來自光儲龍頭陽光電源(300274.SZ)7月與沙特ALGIHAZ簽約的7.8GWh儲能專案,該專案一度成為全球最大儲能訂單。
消費出海丨茅台瞄準東南亞
茅台也瞄上東南亞市場了。
11月14日,茅台集團黨委委員、副總經理、總法律顧問段建樺率隊赴新加坡和印尼,透過市場調研和品牌推廣,進一步將茅台的國際化戰略融入東南亞市場。貴州茅台公眾號資料顯示,在新加坡和印尼期間,段建樺率隊走訪調研了當地烈酒零售終端市場、經銷商和茅台體驗館等,詳細了解兩國消費環境、品鑒活動開展和品牌宣傳推廣情況。
事實上,貴州茅台(600519.SH)今年以來已經多次探訪東南亞市場。今年5月,茅台集團赴印尼、泰國、老撾開展市場調研和品牌推廣活動;9月,又先後在馬來西亞和越南舉辦「茅台之夜」中秋品鑒活動,並進行市場調研。
縱觀當下將「出海」納入發展戰略的眾多白酒企業,東南亞早已成為它們國際化的「第一步」。
例如,今年7月,借由2024新加坡國際食品飲料展覽會,酣客君豐、國台、貴酒、金沙、懷莊等30余家貴州白酒企業在新加坡組團亮相。9月,洋河股份「夢之藍手工班·全球行」首站選擇馬來西亞,馬來西亞洋河白酒文化體驗中心同步開業。瀘州老窖國窖1573也透過「讓世界品味中國」全球之旅等活動,旨在從新加坡、馬來西亞、柬埔寨等國開啟知名度。
除了這些傳統渠道,酒企出海東南亞,還借助跨境電商平台開設海外旗艦店、參與國際酒展等多渠道戰略。如西鳳酒授權丁丁商城在東南亞五國(柬埔寨、泰國、老撾、越南、緬甸)的代理權,借此開拓東南亞市場。這樣因地適宜的創新策略,不僅讓中國白酒逐漸適應當地的市場需求和文化習慣,也能更加精準定位產品,從而提高產品的適應力和市場接受度,進一步加速在當地市場的滲透和拓展。
中國食品土畜進出口商會酒類進出口商分會數據顯示,2023年,中國白酒出口額前十的出口地包括了日本、緬甸、南韓及泰國等東南亞市場;今年以來,中國白酒的出口總量及總額也都實作了大幅增長。
制造出海丨年度第1000萬輛新能源汽車下線
11月4日,中國新能源汽車迎來裏程碑時刻,中國年度第1000萬輛新能源汽車在東風嵐圖雲峰工廠下線。
中國汽車工業協會數據顯示,從生產第一輛新能源汽車到第1000萬輛,中國用了27年時間;從第1000萬輛到突破2000萬輛,花費17個月;如今,中國新能源汽車再提速,僅用時不到11個月,產銷首次達成年度1000萬輛。
業界指出,1000萬輛目標的達成進一步鞏固了中國作為全球最大新能源汽車生產、銷售和出口國地位,強化了中國汽車產業在新一輪全球科技革命浪潮中的先發優勢,並引領全球汽車產業以電動化、智能化為主要方向的轉型升級。
「隨著電動化的發展,未來中國汽車出口將會出現大振幅增長,中國汽車產業的發展潛力巨大。」乘聯會秘書長崔東樹近日表示,近些年,中國車企的國際地位呈現明顯提升的狀態。未來,汽車將從機械工具變成耐用電子消費品,汽車使用周期大振幅縮減。作為耐用電子消費品,中國汽車產品在世界的競爭力預計還將大幅增強。
崔東樹此言非虛。產業化方面,中國幾乎已經擁有新能源汽車全產業鏈的智造能力。據中國汽車流通協會常務理事賈新光介紹,中國車企自主掌控了電池、全部零部件的生產,美歐汽車產業的電池技術、生產能力與中國汽車產業相比仍有較大的差距。得益於政府的正確戰略引導,中國不僅在新能源汽車技術上有優勢,在充電速度、充電基礎設施建設、電能保證和電能的清潔內容上也遙遙領先。
關於近期歐盟對中國新能源汽車加征反補貼進口關稅,賈新光認為這並不能解決電動化與智能化時代下歐洲汽車產業的全面落後。賈新光表示,中國目前電動汽車出口並不全部押註在歐洲,在東南亞、中東、澳洲、俄羅斯、南美也有大量布局,且銷量正在持續上升。
本周,受【上海市支持上市公司並購重組行動方案(2025—2027年)】等利好訊息影響,上海國企改革概念股集體走強,其中,新華出海系列指數權重股上汽集團(600104.SH)實作5天2板,股價表現極為亮眼。截至11月15日收盤,上汽集團(600104.SH)周內漲幅達28.59%。
新華出海系列指數丨消費出海50、TMT出海50跑贏市場
編輯:林鄭宏
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