說明小米汽車已經進入生產驗證階段，這一階段有幾個重要動作，PPV（工藝驗證）——PP（預試生產）——P（試生產）——SOP（正式投產）
按照傳統汽車企業全新的整車研發流程，從PPV到SOP需要8個月時間，PP到SOP需要5個月時間
根據36氪的文章，小米汽車12月進入驗證階段PPV，目前應該處於PP預試生產，然後「預計到2月中下旬正式進入SOP階段啟動批次生產」
我對SOP量產時間點有一點懷疑，即便新能源把整車研發流程減半，PPV——SOP也得4個月左右，12月進入PPV，至少得到 3月底進入SOP是有希望的
2月中下旬SOP時間也太緊張了
至於SOP後的產量，先不要有過高預期，2000多量比較符合常理。至於後面的量產爬坡，影響因素太多，就不太好估計了
至於價格，汽車重資產產業，我相信終端價格調整應該不如手機那麽靈活，小米汽車的定價應該已經有一個既定的區間
前兩天小米測試車上保險已經放了一次風：25萬~37萬
汽車3萬一檔，再放風價格基礎上上下浮動一兩檔是可能的，以小米一向「既要…又要…」的性格，向上和向下都不會走極端，底限19.99肯定不會，雷老板早就親自否認了，上限43大概率也不會，這數碼就不好聽
大膽猜測：
下限25-3=22，21.99萬，小米汽車丐版價格
上限37+3=40，39.99萬，小米汽車紀念版價格
消費者能接受的價位，在小米的一通操作下，其實已經成功提高了
最原始的很多呼聲9.99萬的，現在基本絕跡
但25萬起步，在已知有400V版本的情況下，還是太高了
19.99萬大概是目前很多人覺得會重點考慮的價位吧，再高一點，20.99以及上面猜測的21.99，應該也還是有一定接受度的
