台灣向美國采購的M1A2T坦克，首批38輛星期天已運抵台灣。 這標誌著自1994年 美國 供應M60A3型坦克以來，台灣30年來首次接收新坦克！
台灣合計采購108輛M1A2T坦克，其中「T」代表台灣，即「台灣特制版」。
這是在2019年台灣向美國購買的，以代號「銳捷專案」，預算405億余台幣。受疫情與俄烏沖突影響，交付時間延後，根據雙方最新協商，今年先交38輛，明年、後年各再交運42輛與28輛。台陸軍同時一並采購M88A2戰場救濟車、M1000重裝備運輸拖車及各式炮彈。
抵台後，經過數 小時的準備，16日淩晨車隊陸續出發，分4批次前往新竹湖口的台陸軍裝甲兵訓練指揮部。每輛坦克均被黑色帆布包覆得密不透風。 有台媒宣稱這批戰車的交付，象征台軍裝甲戰力的重大升級。
將全數部署於北部地區，以防衛「中樞」與北部灘岸要地。戰略用意明顯！
那麽這個坦克效能到底如何呢？
M1A2T主戰坦克效能相當於美軍自用的M1A2 SEPv3，但是並未配備美軍版本的貧鈾裝甲， 防護能力相對遜色 。此外，台灣地形復雜，部份橋梁可能無法承受M1A2T的重量，限制了其機動性！
M1A2T雖號稱是「地表最強」， 卻有著「地表最貴」的綽號 ，台灣此次采購的M1A2T單價大約是解放軍99A主戰坦克的4倍。
此外，M1A2T的核心武器是一門44倍徑120毫米滑膛炮，但 沒有配備美軍自用的貧鈾穿甲彈，僅提供了KEW-A1尾翼穩定脫殼穿甲彈 ，基本是第三代坦克中墊底的存在。
M1A2T的引擎是「燃氣增壓渦輪引擎」，跟傳統的不一樣，台灣並沒有維修能力；
它非常耗油，
1升油跑不到300米，而打仗時，引擎是不能熄火的；戰車重達63噸，台軍現有的裝甲救濟車也拖不動，必須為了這108輛戰車，再去買美國最新的裝甲救濟車；但是戰車又太寬，從高雄到台北必須使用拖板車來載，台灣沒有這種拖板車，為戰車運動，還必須管制馬路。
簡單點說就是，皮脆、炮弱、耗油，價格高！
那台灣當局難道是傻了嗎？
當然不是，這只不過是無奈之舉！
台灣目前坦克部隊裝備了大約1000輛台灣自產的CM-11「勇虎」坦克和美國制造的M60A3坦克，這些技術正日漸老化，基本上屬於淘汰產品！
近年來，民進黨當局為「倚美謀獨」，一再增加對美軍購。特朗普曾要求台灣支付更多「保護費」，隨著川普上台，未來美國將會更強調台灣自主提升防衛能力的責任，要求分攤更多軍事支出，台灣恐面臨更多責任與財政壓力。
但「台獨」妄圖用這個坦克來抗衡解放軍完全是癡心妄想。
解放軍新一代主戰坦克的效能本就足以對抗M1A2T，目前世界格局中，坦克之間的正面對抗情況將越來越少。解放軍有著充足的技術積累， 現役多型反坦克導彈都足以穿透M1A2T的裝甲，更不要說大陸在無人機領域的絕對優勢 。在解放軍的現代反坦克火力面前，台軍坦克可能沒有機會出手就被摧毀。
目前全球的現役坦克大概如下表所示，中國大陸的坦克數量和質素上完全是碾壓版的存在！
鑒於這種實力的懸殊對比，根本不用考慮這個所謂軍售的實際軍事意義！
但是台灣畢竟是中國不可分割的一部份，這是世界共識！
美國向中國台灣地區出售武器，就是嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報特別是「八·一七」公報規定，就是嚴重侵犯中國主權和安全利益，嚴重違反國際法。
必須要嚴正表面立場！
中方敦促美方立即停止武裝台灣，停止縱容支持「台獨」勢力「以武謀獨」。中方將采取有力措施堅決反制，堅定捍衛國家主權、安全和領土完整。
