車厘子價格「崩盤」,不是偶然,而是供應端、運輸端、需求端和消費觀念的多重疊加結果。
文 | 過靜霖 王仲昀
曾經,車厘子被稱為「水果界的愛馬仕」,它的高昂身價令人望而卻步,甚至一度成為「吃不起」的代名詞。
2024年剛上市時,它還是那個熟悉的貴族:11月初的空運車厘子價格輕松破百,一斤車厘子換一頓火鍋不在話下。可沒想到,才過了一個月,這位「貴族水果」的身價竟然來 了個華麗跳水——單J(「J」是等級劃分標準jumbo的首字母,代表較大的意思,在這裏特指車厘子的直徑大小。單J代表的是果實直徑在26-28毫米之間的車厘子) 規格的價格直接跳水到15元一斤 ,瞬間從「水果界的愛馬仕」變成了「特價平民款」!
更誇張的是,不只是單J規格,2J、3J的大個車厘子價格也一跌到底,比剛上市時降了 30%以上 ,和過去「動輒百元」的身價相比,簡直快要腰斬!一時間,「車厘子自由」成為網友熱議的話題。有人驚喜,有人懷疑:車厘子價格真的崩了?便宜了還甜不甜?這是「貴族水果」的平民化之路,還是它跌落神壇的前奏?
那麽,這背後到底發生了什麽?是車厘子真的「平民化」了,還是我們吃到的和以前貴的時候不一樣?為什麽車厘子今年價格會出現如此「斷崖式下跌」?
車厘子價格「崩盤」,不是偶然,而是供應端、運輸端、需求端和消費觀念的多重疊加結果。
智利豐收,一不小心「種太多了」
智利是全球車厘子出口的「頂流」,供應量占全國市場的近90%。而今年可以說是智利車厘子的 超級豐收年 :據智利水果出口商協會數據,2024-25產季的智利車厘子出口量預計 將達到1.245億箱(每箱5公斤),同比增長50%,總出口量約62萬噸,創下歷史新高。
對於車厘子種植而言,2024年的氣候條件堪稱完美。與2023年因厄爾尼諾現象受影響的情況不同,這一年智利氣候溫暖幹燥,為車厘子的生長提供了極佳的環境,導致產量大幅增加,品質也比往年更為優越。然而,豐收帶來的喜悅也伴隨著「車厘子多到吃不完、送人無處放」的庫存壓力。
為了快速清理庫存,智利出口商不得不加快出貨節奏,大量車厘子湧入國際市場。作為主要出口目的地的中國,市場供應量一時間遠超需求,價格隨之大幅下跌。
2024年12月26日,載有智利車厘子的「以星奧克蘭」輪靠泊天津港太平洋國際貨櫃碼頭(無人機照片)。今冬將有4船,超1500個貨櫃智利車厘子抵達天津港, 同比上個智利車厘子產季增長3倍以上。圖源:新華社
海運「接管」,空運貴族地位不再
曾經,智利車厘子遠道而來,需要「坐飛機」空運到達,昂貴的運費讓它的價格居高不下。然而,今年海運成為了運輸主力軍,大批車厘子選擇了「經濟艙」海運到港。數據顯示,海運成本比空運低了50%-70%,直接拉低了車厘子的到港價格。
雖然海運時間比空運長,但智利車厘子本身耐儲存,運輸時間的延長並未顯著影響品質。這種「降成本」操作讓終端市場價格進一步下探,正如有人調侃:「以前車厘子是‘坐飛機來的貴族’,現在卻是‘坐船來的平民’,價格從雲端掉到了地面。」
2024年1月16日,大型貨櫃班輪「巴哈」號靠泊天津港, 意味著該港首條直通南美「車厘子快線」正式開通
國產櫻桃崛起:
「小家碧玉」搶了貴族的飯碗
智利車厘子在中國市場的最大競爭對手,正是國產櫻桃。近年來,國產櫻桃的產業規模和技術水平不斷提升,不僅品質提高,還能憑借「短運輸時間」和「新鮮采摘」的優勢吸引本地消費者。相比之下,智利車厘子的長途運輸劣勢開始顯現。
有網友用一句話形容國產櫻桃和智利車厘子的競爭:「國產櫻桃是‘小家碧玉’,智利車厘子是‘遠道而來的貴族’。貴族雖然好,但小家碧玉更接地氣。」越來越多的國產大櫻桃受到了消費者的認可,數據顯示:2020年國產大櫻桃總產量預計為 37萬噸,同比增長32.1%,而到2022年則已經超過130萬噸。 與之相比,進口車厘子的市場便顯得有些冷清。
京東預售:陜西高山大櫻桃新鮮國產老樹銅川大紅燈車厘子
性價比為王,電商攪動價格戰
過去,車厘子是春節「面子水果」的代言詞,送上一盒高價車厘子,既體面又高級。但隨著消費觀念的轉變,愈來愈多人開始關註性價比,進口車厘子的「貴族光環」逐漸黯淡。
與此同時,電商平台的崛起讓價格愈發透明。以前線下購買車厘子,價格高低往往由商家說了算;而現在,消費者動動手指就能比價,誰更便宜就買誰。 「如果今年的車厘子還貴,那可能是你沒趕上雙十二!」 再加上電商平台的促銷活動頻繁,不少消費者實作了「低價車厘子自由」。
2024年春節,在北京的一家商超裏,工作人員正在擺放車厘子禮盒。圖源:新華社
價格「掉」了,品質沒 「 掉」!
車厘子價格「掉」了,很多人擔心:「便宜了,是不是不甜了?」其實,這個擔憂完全多余。雖然價格腰斬,車厘子的甜度和營養幾乎一點沒「掉」,依然是那個熟悉的高品質水果。
車厘子的甜味來自天然果糖,升糖指數(GI)只有22,比蘋果、梨、葡萄還低。吃著甜,但對血糖影響小,不用擔心「甜著甜著就長胖」。加上車厘子富含花青素和果膠,能延緩糖分吸收,讓它既好吃又健康,甜度一點沒「掉線」。
此外,雖然價格親民了,車厘子的營養依然「站穩腳跟」。顏色越深的車厘子花青素越高,這種抗氧化劑不僅能抗衰老,還對保護心血管有益。果膠含量豐富,有助於促進消化、穩定血糖。此外,它還含有維生素C和鉀元素,增強免疫力的效果絲毫沒「打折」。
車厘子自由,真的實作了嗎?
價格跳水的訊息傳開後,網友們有人感嘆「車厘子自由終於實作了」,也有人吐槽「明明說便宜,為什麽還是貴」「每年都說車厘子跌價,為什麽我買的還是那麽貴」。
其中的關鍵在於規格和品質。15元一斤的車厘子多是單J規格,而3J甚至更高規格的優質車厘子價格依舊堅挺,畢竟它們在個頭、甜度和口感上表現更優。可以說,便宜的是真的降了,貴的也有貴的理由。
此外,運輸成本也影響價格。偏遠城市由於物流費用較高,價格下調的振幅不如一線城市顯著。
不同的渠道對於車厘子價格也有影響。線下超市的車厘子,考慮到門店營運的各種成本,價格自然偏高。而電商渠道憑借供應鏈直連和促銷活動,價格更親民。比如,雙12或年貨節時,15元一斤的車厘子是常見現象。
2024年車厘子價格大幅跳水,確實讓更多人實作了「車厘子自由」。從高高在上的「水果貴族」到15元一斤的「親民美味」,價格的變化讓車厘子從小眾走向大眾,但它背後反映的不僅僅是供應過剩和價格波動。低價並不總意味著低品質,而高價也未必是唯一選擇。對消費者來說,挑選適合自己需求和預算的車厘子才是關鍵。
曾經,「買貴的」是一種身份象征,而如今,消費者更看重品質與價值的匹配,「高性價比」正在取代「高價格」成為消費決策的新標準。水果市場的透明化、電商的普及以及消費者理性的增強,讓價格不再是唯一的判斷標準。
無論是單J的平價入門款,還是3J的優質頂配版,今年的車厘子都在等待被你挑選、品味。
行業內部預計1月2日之後,車厘子價格會再次下跌,而價格低點預計將出現在春節之後,「價格可能會跌出近幾年的新低」。
價格斷崖式下跌的車厘子,你吃了嗎?