那麽，你對這款車的了解有多少呢？讓我們一探究竟。
在外觀設計上，這款新車型繼承了品牌標誌性的家族式風格。其前大燈組采用了獨特的四葉草造型，而內凹的日間行車燈設計則賦予了大燈更加鮮明的立體感和現代科技感。
與T2車型相比，山海T1在前臉設計上做出了顯著的創新，將原本的格柵中央字母LOGO替換為了一條連貫的燈帶。這一改變不僅增強了車輛的辨識度，也為整車增添了一抹未來感。
尺寸方面，車身長寬高分別為4706毫米、1967毫米和1845毫米，軸距達到了2810毫米，定位為一款緊湊型插電式混合動力SUV。
從側面觀察，這款車的設計散發著濃厚的越野氣息，特別是前後輪眉和車門飾板等細節處采用了黑色塗裝，與前後保險杠巧妙融合，增強了整體的協調感。此外，為了提升駕乘人員的上下車便利性，新車還特別配備了側踏板。
新車配備花瓣造型的19英寸輪轂，賦予車輛一種現代而時尚的外觀。輪胎規格為235/60 R19，這種設計不僅提供了良好的乘坐舒適性，還保證了車輛在越野路況下的良好透過性。
盡管新車沒有采用隱藏式門把手這一流行元素，但它依然配備了完備的車頂行李架，確保了實用性和功能性。
再看車尾，它巧妙地展現了豐富的層次感。雖然不再采用山海T2標誌性的「小書包」設計，但新款尾燈組與前大燈相呼應，透過兩條精致的黑色裝飾條巧妙連線，不僅增強了車尾的辨識度，還賦予了車輛更強的科技感和年輕化的元素。
此外，本次還釋出了官方改裝版山海T1公路騎士和改裝套件，包括中網、輪眉、後背門裝飾板、輪胎/輪圈、氮氣減振、車頂行李架、車頂射燈、電動踏板、小書包等，還有配套的山地單車。
在內飾設計方面，該車展現了其大氣與穩重的特質。盡管車內依然保留了一些實體按鍵，但大部份功能已經整合至一塊15.6英寸的懸浮式中控輕觸式熒幕中。該螢幕配備了高通驍龍8155車規級芯片，確保了快速的處理速度，同時使用者介面(UI)布局也經過了最佳化，以提高使用者體驗。
該輕觸式熒幕支持一系列常用功能，包括線上導航、線上娛樂、手機互聯、語音互動以及OTA升級等。在語音互動方面，系統的辨識率、處理速度和處理能力均表現出色。為了便於操作，螢幕下方還保留了傳統的空調控制按鈕，確保了使用者在使用過程中的便捷性。
座椅方面，該車型的座椅設計在舒適度方面表現出色。前排座椅的支撐性、軟硬度和包裹性均達到了令人滿意的水平。
後排座椅同樣展現出良好的乘坐體驗，腿部和頭部空間充裕，沒有壓迫感。此外，第二排座椅的靠背角度經過精心設計，符合人體工程學原理，進一步提升了乘坐的舒適性。
在動力系統方面，捷途山海T1搭載了奇瑞汽車的鯤鵬超能混動C-DM技術。該車型配備有奇瑞1.5TD混動專用發動機，實作了44.5%的熱效率，能夠輸出156馬力（115千瓦）的最大功率以及220牛·米的最大扭矩。
兩驅版本車型配備了單電機，其最大功率為204馬力（150千瓦），最大扭矩達到310牛·米。此外，該車型還配備了中創新航的磷酸鐵鋰電池，根據CLTC標準，其純電續航裏程可達150公裏，饋電狀態下的油耗為5.89升/100公裏，綜合續航能力達到1300公裏。
在充電方面，該車型支持30%至80%的常溫快速充電，僅需30分鐘，而在零下20攝氏度的低溫環境下，快充時間也僅需35分鐘。此外，捷途山海T1還支持6.6千瓦的外放電功能。
綜合而言，作為一款緊湊型插電混合動力SUV，捷途山海T1將面臨來自比亞迪宋PLUS DM-i、吉利星越L等車型的競爭。而捷途山海T1以其獨樹一幟的外觀設計、現代感強烈的內飾配置，並且其搭載的1.5T插電式混合動力系統，能夠提供115千瓦的最大功率和117公裏的純電續航，滿足了城市通勤及長途駕駛的需求。這些特點使得捷途山海T1在緊湊型SUV市場中具有明顯的競爭力。
