如果問：買電車還是燃油車，沒有標準答案，根據每個人的實際情況選擇。
如果問：電車會不會取代油車？，那對不起，答案只有一個，那就是不會。但凡是認為會的，大概率是受教育程度有問題，或者天生腦子有問題。
不服咱們就捋一捋。
首先，電車和油車不是先進和落後的關系，最多算各有特點的兩種事物。而且它們的特點不能用各有利弊來形容，
對於電車來說，是有優點，也有缺點。
對於油車來說，是有優點，和不如電車的點，但是那不能叫缺點。
這就是二者的區別。
電車的優點，冰箱彩電沙發、車機系統、充電便宜，這些確實很好，但都是錦上添花的東西，而且油車也可以做彩電沙發，也可以做系統，沒什麽核心技術。
但是電車的缺點，充電不方便、續航焦慮、安全問題，暈車問題（部份人）那都是觸及本質的致命缺點，而且很難改進
說道這裏，預計要開始杠了，我先回擊為敬：
1 充電不方便問題，肯定有大聰明說現在充電速度越來越快了，但是普遍也得半小時到1小時。就算你縮短到10分鐘，能普及嗎，就算普及了，你有沒有想過一個問題，只是一輛車，差距是1分鐘和十分鐘，刷個抖音就過去了，如果有十輛車在排隊呢？
2 續航問題，無需多言，除非全球氣候變暖到都是熱帶，否則這種焦慮會一直伴隨著你。
3 安全問題，這是原罪，電池受擠壓容易起火爆炸這是原罪，它要不容易起火那就不是電池了，這玩意它解決不了
4 暈車問題，你可別給科普這是人的問題不是車的問題，現實就是有相當一部份人坐電車暈車而且沒法緩解。
汽車這個東西最本質的內容就是便利和安全，在這兩項上，電車永遠不可能超過油車，這就決定了它也永遠不可能取代電車。
油車確實有不如電車的地方，但是這不能叫缺點，比如油費現在比電費貴，但是你能說油車的缺點是使用成本昂貴嗎？也不成立吧，現在油價也是大多數普通人能接受的範圍。不如電車智能，不如電車沙發好，但你能說油車的缺點是操作不便嗎？能說油車的缺點是不舒適嗎？不能吧，你坐過奔馳S嗎，那沙發也不錯吧，油車智能系統也能滿足大多數場景的需要吧。
這些無關緊要、花裏胡哨、錦上添花的優點和補能、裏程、安全、暈車這些本質性的問題面前根本不值一提。
B想淘汰A，一定是覆蓋了A能帶來的所有東西，然後在帶來更多A帶來不了的東西。你連A基本東西都做不到，談淘汰那是搞笑。
說個現在不算冷的知識，根本不是什麽新能源，電車和油車差不多同時代發明出來的東西，它真這麽好，自然會在歷史長河中成為人類的主流選擇，根本不需要在100年後透過各種補貼崛起。
電車，從國家戰略角度，那絕對是一步好棋，這個懂的都懂，但是郭嘉沾掠，哪個不是建立在犧牲一代人的基礎上，所以我非常佩服買電車的人，用自己的行動去支持國家崛起彎道超車。我格局比較低，還是選擇油車。
