科目二的話我覺得坡道定點和倒庫最難
科目二點位與技巧：
首先先試試離合，調整好反光鏡，反光鏡往下些，要看得見地面。
第一個專案：倒車入庫 難點：不能停車，不能出線。很多人就死在這兩點上。
倒車一定要慢，到了點位打方向。但現在由於不能中途停車所以一定要提前一點打方向，別到了點位再打，就晚了。打完方向前，一定要壓一下離合器減速，很多初學者，一到點位，打方向就會速度奇快，這就是光顧了打方向，左腳離合壓不住了。所以在接近點位時先壓一下離合，然後再開始動方向盤，但是打完方向你會發現，車速一下又慢了起來，這是為什麽呢？很簡單車輪轉動，摩擦力增大，自然車速降低，此時方向盤已經全打完了，此時你要放一些離合，否則運氣不好就算你中途停車了，切記！
倒車的關鍵就在修，因為現在不允許中途停車，到了點位要提前些打，切記不能晚打！！！
因為晚打肯定就修不了，進不了庫壓外側線了。因為提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入庫，多半會壓內側線。那下面就是關鍵了，怎麽修？第一次修正：當你打完方向後，往左打就看左反光鏡；往右打就看右反光鏡。打完後，當那一側的最前端端點（有些考場是標桿）出線後，觀察車身與標桿或者內側邊線的距離在兩只之內就回半圈，即回180度（另一個方法是，邊線與車身夾角，在1點鐘方向以內時回半圈）；當後門把手入庫後，即後輪入庫後，第二次修正，怎麽修？記住口訣：看車屁股，那邊寬（車屁股離邊線遠）修那邊，方向盤往哪裏修，修正振幅必須在90度內，車正（可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行）回正。當後門把手後沿靠上後庫邊線，停車。 怎麽出庫？首先，如果停車時車身不正，那你停車後最好，探出腦袋來看看，沒事放心紅外線掃不到你。看清楚車頭往哪裏偏移，就出庫時往反方向修正下，還是二次修正原則，方向盤90度內修正。出庫後，人過車庫前水平線，或者車頭遮蓋考試場水平線（不是庫橫向水平線哦！），必須車頭出庫紅外線，切記！ 另一邊倒車方法，同上
二，坡道停車與起步：
難點：30公分靠邊停車；起步熄火 技巧：關於30公分靠邊，
關於坡道起步，這個要說一下：一般坡道起步有兩種：加油門，不加油門；加油門，比較難，但是一旦掌握，不容易熄火，離合器控制與第二點換擋。停好車拉好手剎後，首先慢慢擡離合器，擡到車抖半聯動點，穩住停，然後開始慢慢加油門，加大概三分之一到一半油門，然後停住右腳，再慢慢擡左腳離合，此時十分關鍵！！！聽聲音或者看轉速表，當你擡離合器時，聲音開始下降變悶，轉速表下降到1000轉左右時，左腳停住，放手剎，慢慢加油門，左腳別動！！然後到坡頂，開始再放光離合！
方法二，不加油門：雙腳踩住離合與腳剎，然後不用拉手剎，右腳踩住剎車，左腳慢慢擡離合，當車身抖動，別停！！！繼續放離合！！！放到什麽程度呢？車身引擎蓋跳動，什麽叫跳動呢？我的經驗是，你看引擎蓋上教練車考試車都有額外的兩面小鏡子，當引擎蓋上的小鏡子開始抖動了，再放腳剎，但是左腳離合別動！！！穩住，到坡頂後，再放光離合！ 下坡別加剎車，慢慢下，踩一點腳剎，太快沖進下一個專案，你就來不及找點位了，還是那句話，慢字當先
三.直角彎
技巧：一般都是轉左直角彎，右轉方法類似。左轉車靠右邊走，離開右邊線30公分，當左車反光鏡過轉彎左邊線，迅速左打死，老規矩，方向快，速度慢，然後車正回輪
四：曲線彎道：S彎
技巧：不管先是左彎還是右彎，方法一樣，以先左後右為例：車入道口，當右邊線慢慢靠近車頭，蓋住車頭一半時，迅速向左打一圈，然後觀察左車頭角，左車頭角沿著右道釘邊線走，別讓它超過，要超過了就再往左打一點方向，離得遠了就回一點方向。 第一個彎透過，回正方向，下一個彎，方法類似；最後！！！出彎時，切記別回太快，慢慢沿著兩側邊線，讓車在路中
五．側方停車
技巧要訣：一右二正三左 首先，以右輪離庫外側線三十公分，來控制距離，如何保持30公分，到點位停車。掛倒擋，右後視鏡看不到黃線後右打死，然後看左後視鏡，等待左後視鏡能看到庫的90°直角後回正方向盤，最後看左後輪臨近黃線後向左打死，即可。
此期間牢記打方向時必須要壓住離合不能太快，最後，車身與庫水平線平行，或者反光鏡中車身與庫邊線平行，停車，記住不用回正！ 然後出庫，切記打左轉向燈！！！當車頭三分之一蓋住車道左邊線（或路階）回正，然後繼續往前走，別急著右打足，因為你車後輪還沒出庫呢！車頭三分之二蓋住車道左邊線（或路階），右打足方向，車正回輪。
因為側方停車沒找到之前的圖片就不上傳了
希望以上內容能對大家有幫助。
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