眾所周知，10萬級細分市場可謂內卷最嚴重，有著重家用的，也有主打智能的，還有比拼續航的，更不乏追求使用成本和耐用性的。總而言之，這個價格區間的使用者恨不得面面俱到，花最少的錢辦最大的事。站在消費者的立場，我完全理解，並表示支持！

在本屆廣州車展，埃安全球正選新車埃安UT鸚鵡龍，開展前一天重磅宣布郭麒麟成為品牌全球代言人，賺足了大家的眼球。與此同時，它的到來意味著10萬級市場將面臨洗牌。可以預見，10萬級市場或將因埃安UT而全面換新升級，同時，也期待消費者在這場升級浪潮中受益，能享受到越來越多高品質座駕。

多項同級之最，領先10萬級市場

這款讓郭麒麟種草的10萬A級掀背轎車，究竟有什麽魅力？此前，網上流出的諜照就已經讓眾多網友贊嘆不已，稱其為「今年最美車型」和「純電大MINI」。埃安UT鸚鵡龍正式亮相，更是讓所有人眼前一亮。埃安UT由廣汽米蘭工作室傾心打造，以引領潮流的掀背流線造型，呈現出國際化品味和精致都市格調。

埃安UT在多處美學細節中植入匠心和巧思，比如，前臉的萌鳥大眼大燈，眉眼醒目、目光炯炯，像遊戲裏蓄勢待發的「憤怒小鳥」；撞色的懸浮車頂，讓車身看起來更加修長，配合掀背流線造型，勾勒出輕盈靈動的前衛潮流風格；尤其在顏色搭配上，甚至讓許多奢侈品都黯然失色，6種質感車色和3種內飾風格，選擇精致考究的全球經典潮流時尚色，滿足消費者多元化個人化需求。

秉承埃安在空間上的獨門絕技，10萬級的埃安UT，竟然做到了媲美C級豪車的後排空間體驗。按照郭麒麟的話來說，埃安UT的後排簡直「大到誇張」。埃安UT長、寬、高為4270×1850×1575毫米，軸距2750毫米，同級第一。同級最寬敞905mm後排腿部空間，媲美C級豪華車；同級最寬的1330mm後排臀部空間，三人並排乘坐不碰腿。

同時，埃安UT還擁有10萬級唯一半開放式中控台設計，既可拓展前排置物空間，還可變身前排貫穿走廊，窄車位、單側靠墻停車等場景上下車更方便。此外，埃安UT配備440L的三層後備箱，能同時裝4個20寸行李箱，甚至可安放32寸巨型行李箱，後排座椅放倒1600L空間，無論城市通勤還是遠途旅行，都能滿足消費者使用需求。

值得一提的是，在10萬級別受限於成本被「刻意忽略」的智能座艙上，埃安UT「鶴立雞群」，不惜成本配備同級頂流的14.6+8.8吋雙大屏科技頭等艙，10萬級也能享受智能移動娛樂空間，娛樂內容和情緒價值給到位。

埃安UT在同級中率先做到了不挑手機品牌機型，同時相容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車互聯生態，手機車機全家桶，海量APP全上車。依托雲端大模型，AI語音響應更迅速，模糊指令辨識更準確，可實作連續指令控制導航、座椅空調、除霜除霧等功能。放眼10萬級市場，能做到智能體驗不打折的車型幾乎沒有，埃安UT值得點贊。

在安全方面，埃安UT重新整理了多項「同級唯一」，用郭麒麟說的「簡直是頂峰了」來形容，一點也不為過。同級唯一的中歐雙五星安全車身，全球首創一體式高強度側圍，構築超強安全防護體系。同級僅有V型腔體側氣簾，保護面積同級最大。同級僅有標配倒車AEB，倒車誤踩電門及時剎停，消除倒車安全隱患。埃安UT在看不到的地方為消費者的安全兜底，甚至做到了安全「溢位」。全國第一批具備翻滾保護功能的車型，側翻時側氣簾即時預先彈出，最大程度上保護乘客安全。在大家最關心的電池安全問題上，埃安UT有彈匣電池2.0技術的周全防護，槍擊不起火，行駛480億公裏零自燃，重新整理行業電池安全極限。埃安UT「溢位」式安全守護，給行業樹立了新典範。

「三龍」齊發，埃安火力全開

埃安UT作為今年7月以來，埃安釋出的第三款全球戰略車型，其產品力「斷層式領先」於同級競品，正如郭麒麟所說，埃安UT「更美、更舒適、更智能、更安全」，競爭力「麒全了」。埃安UT亮劍了埃安開啟爆款連發大招的決心，最新數據顯示，第二代埃安V霸王龍單月交付破9000、埃安RT迅速龍訂單超4萬，兩款全球戰略車型火力全開，在同級別掀起巨大風暴。

埃安UT的登場，一方面「三龍」齊發的強勁勢頭，有望帶動廣汽埃安銷量再創新高。另一方面，意味著10萬級市場將面臨洗牌，畢竟各方面「麒全了」的埃安UT，已經給到同級競品相當大的壓力，甚至可能倒逼海豚等競品盡快做出應對。可以預見，10萬級市場或將因埃安UT而全面換新升級，同時，也期待消費者在這場升級浪潮中受益，能享受到越來越多高品質座駕。

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