如今中國的汽車品牌眾多，很多朋友在選車時都很糾結，不知道該如何選擇，生怕買到質素不好的車。我玩車已經十多年了，對各種車都很熟悉，也很理解大家的感受。就拿汽油車來說，有國產車和合資車之分，合資車又分為德系、日系、美系、法系等，每個系列下還有很多品牌，讓人眼花繚亂。說到日系車，大家肯定會想到本田、豐田和日產這三個品牌，它們在中國的知名度和銷量都很高。
我總結了一下，日系車最大的特點就是耐用、省油、穩定。但缺點也很明顯，就是配置低，內飾簡陋。拋開民族情緒不談，這一點大家應該都認同吧。我一直在想，有沒有一個品牌的車能集豐田、本田、日產和大眾的優點於一身，既省油、耐用，又有良好的操控性和漂亮的內飾，最好還能開 30 年都不用修。這確實很難，但我想到了一個品牌，它的車能實作上述 80%的優點。相信大家也經常看到它，那就是馬自達！
馬自達的車有很多優點，但了解的人並不多。它就像一家兢兢業業的科技公司，堅持自己的造車理念。它的優點是不隨波逐流，也不會為了迎合市場而降低品質。現在很多品牌都在降價的同時大幅減配，但馬自達不會這樣做。它的原則是，哪怕結束市場，也絕不偷工減料。如果你不喜歡它，就會覺得它哪哪都不好。它不會為了迎合你而改變自己。比如我們今天要說的馬自達 CX-50，質素就非常好，高強度鋼占比 56%，前後防撞梁都是 1800 兆帕的熱成型鋼，綜合產品力堪比40萬級別了。
新車的車身尺寸為 4785/1920/1638mm，軸距為 2815mm。前臉的黑色網狀格柵很時尚，大燈組很有活力，采用了 LED 光源，並配備了自適應遠近光功能。車身的側窗線條、外後視鏡、輪眉和側裙都是黑色的，輪轂尺寸為 17 英寸。後保險杠也是黑色的，與車身顏色形成對比，很有層次感。後窗配備了雨刮器，尾燈很犀利。雙邊雙出的排氣和左右兩側的風道裝飾，讓整車更具運動感。
內飾設計很時尚，有 10.25 英寸的中控屏和導航系統、Carplay、Carlife、語音控制等功能。儀表盤采用了機械指標和 7 英寸液晶屏的組合，資訊顯示更直觀。三輻式方向盤是塑膠材質的，支持 4 向手動調節。換擋機構還是機械擋把，後面有一個內後視鏡調節旋鈕。車內還配備了化妝鏡照明、手機無線充電、全景天窗、自動駐車、上坡輔助、胎壓顯示、L2 級駕駛輔助等功能。座椅是皮革和織物材質的，主副駕駛座椅都是手動調節的。第二排空間很寬敞，但地台有點凸起。第二排配備了杯架和 2 個 USB 介面，支持 4/6 比例放倒，後備箱的裝載能力很不錯。
動力方面，搭載了 2.5L 自吸發動機和 6 AT變速箱。發動機最大馬力為298PS，最大扭矩 250N·m，加速感覺很平順，換擋邏輯很清晰，整體很線性，中後段加速也很有信心。咱來聊聊馬自達 CX-50 這底盤懸架吧。它前面是麥弗遜式獨立懸架，後面是扭力梁式獨立懸架，調校得還挺運動的，開起來感覺真不錯，很有駕駛樂趣。不過，轉向倒是挺靈活的，但減震的舒適性嘛，還有點提升的空間。我覺得吧，馬自達在底盤調校方面還是有一手的，能讓駕駛者感受到車輛的操控性和穩定性。但對於舒適性，可能還需要再下點功夫，畢竟現在大家對車輛的舒適性要求也越來越高了。
值得一提，現在部份地區的經銷商給出2萬左右的降幅，價格從15.98萬降到13.68萬，如此一來性價比就更高，奈何銷量依舊無動於衷，實在可惜了。此外，因為各地區降幅不同，價格僅供參考。對此，大家會如何點評呢？歡迎轉發討論。
