為什麽現在越來越多的人後悔買新能源車了？ 那我告訴你，首先所有的電車都不可能開出光標續航，為什麽？因為續航裏程它本身就是一個偽命題，對於車，他只知道自己的電池電壓還有多少，透過公式換算，給你一個數據，這個公式可以是NEDC，可以是WLTC，可以是CLTC。每個公式結果都不一樣，甚至於你深踩電門，然後馬上剎停住一個續航可能就掉了一公裏，因為本來你這一腳墊是可以讓你的車滑一公裏的，駕駛風格對車輛續航的影響也非常明顯。
其次，你是不是覺得新能源用車成本特別低？那我又要告訴你，不好意思，你要想用車成本一公裏只有幾分錢，那你必須滿足以下幾個條件，第一，你必須要有一個自己的充電槍。而且你必須只在自己的充電槍充電，否則公共樁的服務費將成為你用車成本的大頭。
第二，根據城市的不同，你的充電時間必須要控制在 10 點甚至 12 點之後，這樣你才可以享受到便宜的波谷電價。
第三，還要你的城市沒有階梯電價，否則你充的越多，那麽你的電費就越貴。做好以上單點，你才可以體會到一公裏只有幾分錢的使用體驗。再一方面，你知不知道電車的隱性成本特別的高，你要裝充電槍，那麽你必須花十幾萬去買一個車位，小區的物業準不準裝？這溝通的時間也是成本，你知不知道哪怕是私人充電槍也是一槍一表，後面會不會漲價，你了解過嗎？電車自重大加速的扭距也更強，輪胎磨的就是比油車快，而且電車是新能源專用輪胎，價格也更高，這是不是錢？退一萬步說，你真的做到了一公裏只有幾分錢？那我再告訴你，同檔次的油車比電車便宜了六七萬塊錢，這個差價你要開多少公裏才能開回來？別忘了，你必須要在家裏充電，才能享受到一公裏幾分錢的使用體驗，高速以及遠途出行就別想了。
另外這台車你開了四五年，電池已經衰減的不成樣子了，你要去換一塊電池， 20 萬的車電池就要十幾萬，這你有沒有考慮過？
