之前一個新聞，奔馳攜手Factorial推出新型全固態電池。
豐田更是新聞不斷，之前宣布與日本能源巨頭出光興產達成協定合作量產全固態電池 雙方計劃在2027-2028年實作下一代電池的商業化， 然後實作全面量產。
但是豐田之前的計劃可不是這樣的，2018年宣發的計劃，豐田和松下合資，說是2025年規模化量產。
現在全球參與固態電池研發的機構和車企大幾十家，只要有名一點的電池企業和車企都在研發自家的固態電池……日產、現代、通用、福特、戴姆勒都給出了固態電池搭配車型的大概上市時間，最早的說是2025年……最晚的說是2030年……
固態電池是企業拉股票的法寶，更高的密度，更安全的原理，每每都能刺激得股民熱血澎湃……
之前還有個同學，和我聊起來換車的事情，他現在開的是油車，說接下來還要換個BBA的油車。
問他還想換油車的是咋想的，他說馬上固態電池出來了，等到普及又得幾年，正好現在油車降價，買個BBA用了七八年，豐田、三星不是說馬上都有固態電池推出來，到那個時候的固態電池的車也成熟了，就再換個固態電池的
