拍攝紀錄片的時候，小米紐北負責人一口一個感謝byd。
釋出紀錄片的時候，byd的字幕全替換成了友商。
雷軍釋出會也感謝的是國內同行，為什麽事後不提byd？
還不是因為那五個大字：——
說實話，看到紀錄片彈幕裏那些吹byd有格局的彩虹屁，我真的很生氣。
有個p的格局。
我知道byd爆胎了，又沒有大事故，3點就處理好了，
byd還加時到6點，真以為德國人一點不加班啊。
不然小米早就在byd既定的包場結束後刷上了。
現在結果都出來了。
已知，快車只需一圈就能出成績。
byd3個小時，4台車，怎麽也得刷了幾十圈吧？
能出成績早公布了，出不了成績就是出不了。
圈速就像數學題，做不出來就是做不出來！
不是我看不起u9，這車立項的時候就跑偏了，超跑圈速才是基礎，而不是四電機，會跳舞…
並不是馬力越大，電機越多圈速越快的。
更別提，仰望老大胡女士，根本就沒下過賽道…
既然如此，
為什麽不給小米7分鐘？
很難說不是故意的。
紀錄片中有細節表明，是小米高層找byd高層借的機會。後續才跟u9團隊接洽。
高層同意借，並不代表u9 團隊也願意借，出不了成績，他們也沒法升職加薪。
恰好，u9 和su7u實際上有很強的競爭關系，自己刷不出來，讓su7 u刷出來，豈不是更難看？
所以…
我反正是想不出其他借口了。
寫這個並不是要噴byd如何如何。
只是說明一下，byd說了借，但是沒有借！
失信於人，某些粉絲，就別吹格局了好不好。
不借是本分，那為什麽不一開始就拒絕？
答應了，一幫自媒體吹了一星期格局，到時候又反悔。
耍猴呢？
最後，還是要感謝byd船夫哥，給過小米希望。
再次也提醒一下比亞迪的高層，是不是該加強一下管理了？
比亞迪技術儲備很強，希望u9能出好的成績。
中國汽車走向世界，不是一兩家車企能扛起來的。
希望所有國產車企越來越優秀，共鑄輝煌！
