來源：界面新聞
8月25日，享界汽車釋出聲明稱，已關註到有自媒體在公共道路對享界S9進行高速飛坡「測試」，稱車輛飛坡後「無法保持直線行駛，整車偏向一邊」，並帶動了大量網絡討論。享界汽車稱，經過數據分析和多次復測，認為該結論不客觀、不嚴謹，對消費者形成誤導，特澄清如下：
根據國家監控平台數據，並結合影片畫面分析，此次「測試」（評測影片29:14-29:19）發生於2024年8月16日12:42左右，車輛行駛速度63km/h。車輪騰空前，電門開度28.8%，方向盤向右轉動23度，檢測到同向力矩1.96Nm；隨後，方向盤向左轉動並回正。如果車輛因自身原因導致方向盤轉動，方向盤轉動方向應與檢測力矩方向相反。此次「測試」中，駕駛員主動幹預，人為向右轉動方向盤，隨後向左修正，導致車輛出現橫擺。相同條件多次復測，在駕駛員未主動幹預方向盤的情況下，享界S9均能夠保持直線行駛。
