12月6日至7日，「2024年汽車極端環境測試技術研討會」在內蒙古牙克石召開，這是今年6月汽車極端環境測試評價標準體系搭建及套用工作群組在吐魯番啟動以後，汽車環境測試產業技術創新戰略聯盟召開的第一次技術研討會。
會議期間，「中汽冬測」正式啟動，真實還原冬季低溫用車場景，為工作群組提供汽車冬季測試數據支撐和標準驗證，為消費者提供更權威、更準確的參考依據。
為何冬測測試車型都是新能源
傳統能源汽車在推向市場之前，一般都進行了包括高溫、高寒、高濕和高原等極端環境測試，有的車型測試的裏程高達數百萬公裏。透過這些極端環境測試，發現車輛存在的問題，在正式量產前不斷加以改進，切實保障消費者的利益。
近年來，一些造車新勢力為了盡快推出新車上市，對耗時耗力耗資的極端環境測試重視不夠。一些必要的測試做的很少或者根本沒做。新勢力推出的車型都是電動汽車或插混和增程車型。這些新能源汽車極端環境測試目前上沒有技術標準。
國內某汽車品牌，在南美某國投資生產銷售汽車。該國地處高原，道路環境復雜，一般環境相當於國內極端環境。由於沒有進行適應力改造，產品嚴重水土不服，事故頻發。最後鎩羽而歸，虧的一塌糊塗。
最近幾年，國內新能源汽車蓬勃發展，銷量好保有量急劇增加，但新能源汽車普遍存在裏程焦慮、補電焦慮、高速焦慮和低溫焦慮。特別是在極寒條件下，汽車的啟動效能、制動系統、電池續航、車內溫控都存在許多突出問題，嚴重影響使用體驗。
本次中汽冬測測試的26輛車型，都是新能源汽車。其中純電動車13輛，插電混動（含增程）車型13輛。市場熱銷的比亞迪 漢EV、 小米SU7、特斯拉Model Y、阿維塔12、 問界M9、深藍汽車S07等都在其中。這些新能源車型展現出廣泛的包容性，代表著不同技術路線和品牌特色，對它們在極寒環境下的各項效能進行深入測試，有助於體驗這些車型在極端條件下的表現，從而找出問題，推動技術的不斷發展與完善。
為了確保測試的真實、客觀和公正，所有測試車輛均由中汽冬測組委會從市場獲取保證了每一輛測試車輛都處於相同的初始狀態。所取得的真實測試數據，既可以為購車決策提供科學依據，也為制定測試技術標準提供參考。
相關技術標準正在穩步推進
傳統能源汽車極端環境測試是有技術標準的，但是電動汽車和插電混動汽車屬於標準短缺的狀況。最近兩年，一些非專業機構和個人做的測試，既不專業也不公正，被業界和消費者所詬病。
為了解決標準缺失問題，中國汽車技術研究中心牽頭，由企業、高校、科研機構共同組建了汽車環境測試產業技術創新戰略聯盟，聯盟以企業的發展需求和各方的共同利益為基礎，以提升產業技術創新能力為目標，以具有法律約束力的契約為保障，形成一個聯合開發、優勢互補、利益共享、風險共擔的技術創新合作組織。
聯盟組建以後，積極推進相關技術標準的預研、立項和驗證。包括【高寒、高溫、高原可靠性試驗方法】、【高寒動力性、ABS制動、ESC試驗方法】（底盤標定驗收體系）、6【高溫環境下智能駕駛道路試驗方法】、【極端環境汽車乘員艙熱舒適性試驗方法】的標準預研。以及【純電動汽車高寒續駛裏程道路試驗方法】、【輕型混合動力電動汽車高寒續駛裏程道路試驗方法】、【高溫幹熱及高寒環境下車內空氣質素試驗方法】和【燃料電池汽車高寒動力性、高溫熱平衡、高原適應力】的標準立項和驗證。
【純電動汽車高寒續駛裏程道路試驗方法】和【輕型混合動力電動汽車高寒續駛裏程道路試驗方法】今年4月立項，目前正在進行標準驗證。計劃明年3月征求意見，4月規範報批。【高溫幹熱及高寒環境下車內空氣質素試驗方法】今年10月立項，目前正在進行標準驗證。
中汽夏測冬測為標準制定提供依據
繼中汽夏測之後，12月1日至25日，中汽冬測又在被譽為中國極寒之地的內蒙牙克石舉辦。牙克石有中汽中心投資建設的國內唯一國家高寒機動車質素檢驗檢測中心，在專業工程師的操作下，在極寒條件對新能源汽車的啟動效能、制動系統、電池續航、車內溫控等進行專業科學嚴謹的全面檢測測試。從而為相關標準的制定提供科學依據。
正在進行的【純電動汽車高寒續駛裏程道路試驗方法】標準驗證，測試內容包括：放電充電（暖庫內、慢充）、浸車（-20℃、環境倉、12小時）、工況（CLTC道路穩態）和場地(高速雪環道)。
其中極限低溫續航：分為艙內試驗和牙克石試驗場道路試驗。考慮到純電動汽車在高寒環境下各種場景。
中汽冬測由中汽中心旗下中汽資訊科技（天津）有限公司、中汽研汽車檢驗中心（呼倫貝爾）有限公司、中汽研汽車檢驗中心（寧波）有限公司、中汽研汽車檢驗中心（昆明）有限公司、中汽零部件技術（天津）有限公司共同主辦，擁有完備的測試場地、測試器材，以及專業的測試人員和測試手段。
中汽冬測位於牙克石的冬季測試場，是目前國內唯一國家高寒機動車質素檢驗檢測中心。這個測試場與美國鮑德特及瑞典阿傑洛格國際冬季測試場，均位於相近的高緯度帶，具有相似的寒冷氣候條件。
牙克石冬季寒冷漫長，冰封期長達6個月，氣溫極低，冬季平均氣溫﹣24℃。測試場擁有多個大面積的湖面測試場，共363萬平方米，可開展多樣化的冰面測試。國家高寒機動車質素監督檢驗中心，可滿足各種測試需求
有完整的專業技術人員、一流的測試場地、測試器材和測試手段，中汽冬測的專業性和公正性、科學性毋庸置疑。透過科學、嚴謹的測試檢驗，必將為相關標準制定和幫助消費者明智選車提供有益的幫助。（完）
