谢邀，这是世界性难题
@刘大可抱歉，问题重复，重定向了。
男女如厕为什么会出现不公平的现象？
咋一看非常公平的1：1比例为什么是不公平不合理的？
那么男女厕所到底如何规划才算是合理的？
我们咋看一比一很公平的规划比例，为什么现在就不行了？我认为有以下几个方面导致了如厕的不公平问题凸显。
2011年上海市人口密度：3775/km²
2011年北京市人口密度：823/km²
2011年合肥市人口密度：620/km²
http:// zh.wikipedia.org/wiki/% E4%B8%AD华人民共和国各省级行政区人口密度列表
改革开放后，中国的城市确实发生了翻天覆地的变化，过去教科书告诉我们中国幅员辽阔、地大物博，但是为什么现在上个厕所，挤个公交都需要付出吃奶的力气？其中重要的的一个原因就是，大饼没变（额，好像更小了），吃大饼的人多了，就难免有人吃不上。
城市基建中，很大一部分的公共设施还是原先老旧的设施，远没有跟上社会的进步。一方面改革伊始基建偏重工业，缺乏人文建设。我理解的基建不单单只是单纯的泛工业建设，还有活生生的人文精神。另一方面十年动荡，造成的文化裂痕，中国近三十年来的国家主政人员普遍学历偏低与世界脱节。同时，我也理解治国之道也不是我们想当然的如此简单。好在现在也在慢慢进步。
- 小便时长，女性平均时长是男性平均时长的2~4倍。
- 大便时长，因人而异。忽略不计。
- 首先我们假设，男女大小便的随机频率是一样的，也就说假设一个男的一天需要如厕三次，女的也是。那么女性还是会多出另一部分上厕所的需求，那就是 经期 。
- 关于小便池的争论，工作中也接触过这些，也吵的焦头烂额，小便池有一个显著性的特点，占地少！同时，我们争论的比例也是不计入小便池的数量的。
上图援引【城市公共厕所设计标准cjj 14-2005】掐指一算7岁，这个版本其实改动很小。
假设现在有10♂10♀需要上厕所。其中男女各有6人小急，另各4人大急。男女小便时长设定为1：3。
那么现在排除小便器，就是4：10的较量。也就是2：5.当然这是绝对理论化的比例。
综合考虑需要以下附属条件：
男女比例
年龄层次
残障人士
因为在不同的时间环境内，以上各条件都不同，比如在商场内，女性略多。游乐场内，儿童、女性更多等。
综上：1：1的比例，女性是吃亏的。我个人认为男女厕所的比例应在1：1.5~3之间。在一些人流量高峰地段，女性比例应适当放大。
个人建议的措施：
- 在需求处，提高女性厕所占比。
- 在需求处，适当提高厕所覆盖率。
目前现状：
-
海外发达地区，男女厕所占比比国内做的要好，也更人性化。
- 国内发达地区个别特定地点男女公厕有所改善。例如，世博场馆（1：2.5）
- 商场等营业场所，公厕有所改善。更人性化，比如：亲子厕位。
- 个别景区有所改善。
- 在机场、车站，目前仍是一个难题，男女均不例外。（我就曾在南京火车站憋了30分钟，最后还是撒丫子找KFC。）
- 不少地区仍然面临这一世界性难题。目前各地行政单位也在进一步拟订相关措施。
参考：
----------------------------------------分割线-----------------------------------------------------
出行建议：
如果厕所排队，赶紧的找饭店、KFC之类的，如果没有临机自断。
