兄弟，我觉得你完全可以把「新手」两个字去掉。
因为我作为一名十几万公里/十年驾龄的准老司机，在所有路段都压着最高限速走，也总被滴滴。
我坐标广州，分享一些遇到过的情况给你，你就会发现自己遇到的只是一小部分：
1、城市60km/h隧道中，实线，我压着最高速走，后车不断闪灯和滴滴。此隧道有限速无摄像头，后车认为违法理所当然。
2、城市无灯斑马线，我让行人过马路，后车不断闪灯和滴滴。广州规定必须礼让行人，但此处无摄像头，后车认为违法理所当然。
3、无灯环岛，我A入岛，B车跟我后面，C车出岛。我按照法规礼让C车出岛，B车不断闪灯和滴滴。此处无摄像头，后车认为违法理所当然。
4、常规左右双车道，我A左，公交车B右道停站。广州市区有非常多黄虚线的快速公交道，当然上面从来不走公交车，因为公交车都爱往最左边车道霸着超速道走。公交B和我车A并行，B离站立刻压过来左道，不打灯，直接方向往左打死压住不让你走。如果不让B？他就死按喇叭吵晕你。每天都在发生的常规操作，公交车大哥认为欺负私家车理所当然。
5、红绿灯等车，我个人不喜欢贴着人家车屁股，一般离3-5米，保证没车能加塞，如果对方半坡起步溜车还能有点余量（当然我也见过贴着双层巴士和泥头车屁股停、完全消灭己方视野的真•勇士）。但总有人会不断闪灯和滴滴，提醒我要把自己的前车牌贴着前车后车牌。同理，作为一名出差狗，经常在登机口排队时被后面的大叔大妈死劲压着我的背囊将我往前推，一般我都会请他们先走，然后告诉他们快快赶飞机，早上机早到达。
6、路灯光照非常好的城市路面，开远光贴着你车屁股跑的缺德货，大家应该没少遇到吧？
7、时速50km/h最好车距50m，时速100km/h最好车距100m。教练是这样子教你的吧？想多了！在城市里60km/h压着限速巡航，只要离前车的车距只要大于等于7m，很快就有1台车不打灯直接挤到你前面去。如果你不让，他就滴滴你，他认为野蛮变道理所当然，谁叫你不跟紧前车保持两根油条长的「合理距离」。
8、在中国，绿代表慢，比如绿皮火车，比如绿色EMS，又比如绿牌的网约车，城市毒瘤。大批网约车以20-30km/h时速在路面上巡航，城市道路很多实线，你若是不幸选错道跟着网约车，后面滴滴滴滴滴会响半天。
9、最没品的是泥头车，特别是空载泥头车。广州塔附近正在做市政工程，道路限速60km/h，泥头车夜里都飙80km/h以上的，还爱冲红灯，车牌根本拍不到，全是泥巴。我们要是正经开车，挡住这帮舒马赫的道，他们会用超级大声的喇叭轰我们。此处无摄像头，泥头车司机认为违法理所当然。
10、在非常明确的红灯不能右转的路口，因为没有摄像头，后车会不断闪灯和滴滴，他们认为违法理所当然。
说白了，中国驾驶者群体平均素质是比较低的，所以才会有这么多斗气车出现。在很多人眼里，绑安全带是交警这帮坏人逼着他们绑的，至于对自己安全是否有帮助可不理会：「都是你们交警拿着公粮多管闲事，我们自己命自己管，关你P事。」
在很多路口，只要没有摄像头，就会有各种冲红灯。 因为这帮害人害己的劣等驾驶者们的粪堆脑袋里，只要违法行为不被抓到，就可以无限制违法 。
滴滴只是小事，大事是他们从来不把交通法规和交通参与者的安全放在眼里，他们眼中只有「 在执法漏洞中无限度获取个人便利 」这一条定律。
你被滴滴，只是这条害人定律的副产品， 他不是针对你，他是针对所有妨碍他违法驾驶的合法驾驶者 。
