7点46分我发了朋友圈，那时水位是最高位置，已经淹到我的脖子处了。那是惊心动魄的二十分钟，命悬一线。我当时觉得希望真的不大了，车厢内的人也开始到处求救，打119，120，但隧道内的信号很差，许多乘客打电话都是占线状态。
▲ 图 / 视频截图
我没有想到自己会遇到过这样的事情，当时手机只剩下6%的电，我实在是想给自己最后一个希望，也给父母和家人一个交代，当时我一直没有跟他们说我在哪儿，没有跟他们说我被困在5号车厢，他们是后来通过视频知道的。我想只有两个念头，一是希望动员一切可以动员的力量救这几百个人，二是能给我的家人一个交代。我发了朋友圈，发出去，手机就没电了。
那一刹那，我又想起了我的单位河南交通广播电台的电话，我知道单位的座机是一直待命的，就借了周围乘客的手机给同事打电话。他们知道了我在求救，他们联系了郑州消防，又不停地给我打电话，说消防马上就会到。这些电话真的给了我生的希望。
大约十分钟后，郑州消防支队的负责人就开始联系我，让我报具体位置，让我们坚持一下，说他们马上到。我立即向车厢内的人呼喊，大家要坚持，马上救援的人就要到了。车厢里的人都很激动。过五六分钟的样子，我就听到车厢里面有男士呼喊着，「前面有光！有人来救我们了！「
那个时候大约是晚上8:20。隧道很长，能见度也很低，外面都是积水，他们还有很多装备要带，过来是很麻烦的，而站台距我们被困的位置大约还有300米左右。水位已经在降了，大概降了20公分，我记得一开始是淹没到门把手以上，后来到门把手以下的位置了。
因为地势，车头往上开，比较高，车尾比较低，隧道内的洪水就往车尾汇集，倒灌，大家都涌到第一、第二车厢来。我在车厢里头已经开始缺氧了，我没体会过缺氧的感觉，就是上不来气，头是懵的，说不出来话了。水位已经很高了，我们都想往车厢顶部再够一点。
那时候我们只能等，大家互相跟旁边的人说保持清醒，保持体力，不要浪费氧气。有几个男的力气比较大，就拿起灭火器把窗户的上层玻璃给打破了，实话说，那是非常难破的。车厢内瞬间弥漫着各种味道。8分钟的样子，窗户终于被破开，我们有氧气呼吸了。如果不是拿灭火器把那几个窗户打开，我觉得后果可能会更严重。
那时候情况很危急，地铁门开不开了，水压太大，而且地铁已经停电了，救援人员是从驾驶室开了一个门让乘客向外撤离。门太窄了，没办法很多人同时出去，第一车厢的男士，特别是驾驶室旁坐的那几位男士，都是英雄，他们向整个车厢内喊「老人孩子先走！」「老人孩子先走！」得喊了上百遍。所有的人都让开一条通道，让后面的老人孩子先过来，一些身体不太好的妇女，还有一些孕妇，大家都没有慌，静默着，一步一步向外去。
地铁轨道已经被大水冲移位了，方向都变了，打开的那扇门离逃生步道有两米的距离。我们就看到门下面，有一根绳子绑到布道的扶手上，有几个救援人员在水里面站着，托举着我们这些乘客，乘客们手里抓着绳子，走到步道上。
当时列车还在倾斜，最危险的时候差点要往左、往步道的方向倒下去，还在车厢里的人就往右边站，用体重平衡列车。
那一刻，所有车厢内的郑州人高素质的表现令我难忘。
以上内容选自每日人物文章 【郑州地铁脱险者讲述：暴雨致车厢进水数人失温，乘客们互助后艰难回家】
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