由于高铁站普遍离市中心很远，各个城市规划就会出现意料之中的高铁新城。
而由于我国传统火车站设计，使得许多高铁站像一座孤岛一样难以融入周围社区的商业综合开发，这就出现一个意想不到的效果。
除了少数城市能按照规划利用高铁枢纽作用，使高铁新城和产业规划结合，带动区域整体发展外。更多的高铁新城与房地产结合，中心城市高房价的人口外溢以城际或市域轨道交通形式，高铁站成了边缘城市与中心城市的地铁站效果。
所谓高铁新城就成了高铁睡城，没带动什么工业，就是带动了服务业，地价增值和商业红利被房地产给吃了。也说明如果国家真想搞城市群发展中小卫星城，就要发展市域和城际铁路，疏泄中心城市压力。
