我本人从事风险管理相关工作，我今年2月刚换了一辆二手车，我想结合我个人的经历，从风险控制的思路来回答这个问题，供大家参考。
在我看来， 国内二手车市场，由于买卖双方的信息不对称，导致了各种各样风险的存在。一方面，大多数人都觉得二手车很香，一方面大家又觉得二手车水太深，从而退避三舍。对普通买家而言，想少花钱又不想承担一点风险，这事确实比较难办。事实上，万事都有风险，有风险才意味有机会，有风险才会有价格空间。 那么，我们该如何对待购买二手车存在的风险呢？
首先，在我看来，二手车交易中买家最担心的问题/风险，主要有五大类：
- 车辆本身重大的安全隐患被隐瞒；
- 涉及重大事故被隐瞒；
- 泡水火烧被隐瞒；
- 无法合法过户风险被隐瞒；
- 价格与车况（不涉及重大事故）严重不相符；
（在我个人看来，如果二手车有问题，但卖家并没有隐瞒相关情况，其实算不上欺诈。比如，有一辆有毛病有事故的二手车，卖家已如实澄清车辆存在的问题，并没有对买家有任何形式胁迫或诱导，就算这个二手车卖了一个相对较高的价格，这种操作也是正常的。所以，二手车本身有问题并不是问题/风险，卖家故意隐瞒或欺骗才是问题。）
其次，大家要理解的是，风险是一个可控变量，同一风险针对不同的人结果是不一样的。简单来说，风险的水平高低和下列三个因素有关：
1. 问题/事件发生可能性；
2. 问题/事件发生后严重性；
3. 针对该问题/事件，采取的风险防范措施 。
下面我用标准化风险分析工具，对二手车交易相关的主要风险进行定性分析，该分析包含了三个步骤：
步骤一：根据风险可能性和结果，可得出当前风险的水平（未采取防范措施前的），如表1所示。
步骤二：在当前的风险水平基础上，梳理可行的风险防控措施，如表2所示。
步骤三：将表1&表2的内容整合后，即可得出被化解的风险水平，如表3最右列所示。
步骤一：二手车交易风险评估
表1： 未采取防范措施前的风险水平
| 风险名称 |
发生可能性（1-5）
1为最低，5为最高，依此类推 |
发生严重性（1-5）
1为影响极小，5为特别严重，依此类推 |
风险水平（未采取措施） |
|---|---|---|---|
| 车辆本身重大的安全隐患被隐瞒的 | 3 | 5 | 高 |
| 涉及重大事故被隐瞒的 | 3 | 5 | 高 |
| 泡水火烧被隐瞒的 | 2 | 5 | 中 |
| 无法合法过户风险被隐瞒的 | 2 | 5 | 中 |
| 价格与车况（不涉及严重事故）严重不相符 | 4 | 2-3 | 中 |
相关赋值说明
| 可能性 | 赋值说明 |
|---|---|
| 5 | 在二手车交易中经常频繁发生，而且近期还很可能会发生 |
| 4 | 在二手车交易中不时发生，有可能在未来的二手车交易中还会发生 |
| 3 | 以前发生过 |
| 2 | 不清楚以前是否发生过，但不能排除其可能性 |
| 1 | 从未发生过，发生的可能性很低 |
| 后果/严重性 | 赋值说明 |
|---|---|
| 5 | 会造成驾车或乘车人员死亡或严重受伤；造成严重的财产损失；或汽车产权陷入重大的法律纠纷 |
| 4 | 会造成驾车或乘车人员受伤；造成较大的财产损失；或汽车产权陷入较大的法律纠纷 |
| 3 | 会造成车辆功能失效，影响车辆正常使用 |
| 2 | 会造成车辆非核心功能失效，稍微影响车辆正常使用 |
| 1 | 几乎对车辆正常使用或人员安全没有什么影响 |
步骤二：在当前的风险水平基础上，实施相关组合风险防控措施，如表2所示。
| 风险名称 | 可采取的具体防范措施（组合） | 措施的有效性 |
|---|---|---|
| 车辆本身重大的安全隐患被隐瞒的 |
1. 使用有信誉，有资质，有门面，有口碑的二手车商；
2. 请合格的二手车鉴定师或机构对车进行全方面鉴定；3. 查验车辆的保养、保险记录；4. 在合同中注明追责和赔偿条款； |
有效 |
| 涉及重大事故被隐瞒的 | 同上 | 有效 |
| 涉水涉火被隐瞒的 | 同上 | 有效 |
| 无法合法过户风险被隐瞒的 | 同上，加上核验相关机动车手续和文件。 | 有效 |
| 价格与车况（不涉及严重事故）严重不相符 |
1. 了解车辆的正常的市场价格范围。
2. 普通人不要抱有捡漏的幻想，不要贪便宜。3. 请专业人士帮助对车辆状况和价格评估。4. 选择有口碑，有信誉的二手车商。 |
有效 |
表2：针对各类风险可实施的防范措施
步骤三：将表1和表2的内容整合后，即可以得出实施防范措施后的风险水平（如表3最右一列所示）。 我们可以发现：同一个风险在采取防范措施之前和之后，风险水平可能完全不同。
| 风险名称 | 可能性 | 严重性 | 采取措施前的风险水平 | 具体措施 | 措施有效性 | 采取措施后的风险水平 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车辆本身重大的安全隐患被隐瞒的 | 3 | 5 | 高 | 略-见表2 | 有效 | 中 |
| 涉及重大事故被隐瞒的 | 3 | 5 | 高 | 略-见表2 | 有效 | 中 |
| 涉水涉火被隐瞒的 | 2 | 5 | 中 | 略-见表2 | 有效 | 低 |
| 无法合法过户风险被隐瞒的 | 2 | 5 | 中 | 略-见表2 | 有效 | 低 |
| 价格与车况（不涉及严重事故）严重不相符 | 4 | 2-3 | 中 | 略-见表2 | 有效 | 低 |
表3：采取必要防范措施后二手车交易风险（上表表中最右一列）
根据上面分析，我们不难看出，我们普通人如能采取一些简单可行的风险防控措施，就可以将购买二手车过程中可能存在的重大风险降解到 「中低」 水平。对于大多数人而言，中低水平风险的二手车交易是可以接受的。当然，不排除有的人只能接受低风险，但如果只能接受低风险的二手车，意味着您需要在挑选和检验车辆上花费要更多的时间、精力和成本。
就我购买二手车经历而言，我在购买二手车前，我反复在多个二手车在线交易平台上比较了车价，最后选择了一家口碑较好的4S店的认证二手车。虽说是4S店认证二手车，车辆也还在厂家的质保期内，但购买前，我还是特意花钱聘请了圈内专业的第三方二手车评估师，再次对车况、对车辆保险维修记录、文件材料进行全面校验，最终拿到了保险公司承保的检测报告，虽然车况并不完美，但价格和车况基本是匹配的。经过慎重考虑，最终我签下了购车合同，并在合同中注明了追责和赔偿条款。我相信基于这一番操作，我买到重大风险的二手车风险将会是很低的。我买的是一年的准新车二手车，行驶了3W多公里，车辆买回来开了几个月后，基本没有任何大的问题（有个别小问题，但不影响使用），但车价比新车省了8W多，应该说是非常划算了。
结论：需要说明的是，在现实中，风险完全清零是不现实的，也不太可能的，除非您真的完全不考虑二手车。 因此，在二手车交易中，如果我们能坦然接受风险，有意识地采取必要可行的措施去降解风险，将风险控制在我们自己能接受的一个范围内，我们就能享受到购买二手车带给我们的最大实惠。
