大家都说合资车跟生产厂家是五五分成，错了，完全错了。
比如广本要生产下一代神车飞度，要先向本田支付 引进车型的研发费用，一般是几亿到几十亿(有些车型不换代，就是因为引进后，挣的钱都不够交这个费用)。本土工程师派遣费用，使用指定的配件生产商。
每辆飞度生产下线后，每台车要交一万人民币给本田总部，这个叫车标费用，或者叫授权费用。
生产后，每台车的盈利才是根据股权进行分成。
所以，一辆飞度卖9万，有两万多直接汇款去本田总部。剩下的7万，是生产费用、bom成本、各种设备折旧、国内各种税费，还有广汽和本田总部的分成利润。
