前几天参加了一个光伏行业的小会，主题是行业自律。这个行业每年30%的速度增长，但是上游还是亏的哭爹喊娘，为啥？因为新增市场主体太多了- 过去三年光伏的上市公司就增加了100家，不想死就只能卷。
汽车行业也是如此，卷不是车企的错，企业的要生产就得竞争，但是现在中国的车企太多了，仅乘用车造车资质就有100多家，很多车企在资本市场和地方政府那里获得了太多不应该得到的资源，
比如蔚来，造车十年亏损了1000个亿，但是合肥政府和资本市场依然有人愿意拿钱给他烧。
比如哪吒汽车，今年上半年，还有浙江桐乡、江西宜春和广西南宁三地的政府签约护航。
蔚来当初是硬生生靠合肥救活的，现在南宁政府又在给哪吒续命
这种自己不争气，全靠啃老续命的车企，未来都该死，因为土地财政没有了，看你能啃多久。
最后说一下我的看法：
五年后，比亚迪 吉利 长安 奇瑞 第一梯队
上汽、一汽、广汽、东风第二梯队
长城 理想、问界 小米 零跑 坐小孩一桌
