哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，最近我们遇到了一个非常有意思的鉴定检测案例，今天就由小编给大家分享一下。
前段时间江苏常州一位客户大哥找到我们，委托我们帮他对他的车子做一个鉴定。具体什么情况呢？他说他在2021年9月份买了一辆凯迪拉克XT5新车，从买车到现在这辆车一直是在他手里开的，从来没有任何剐蹭或者碰撞事故，但今年5月份他打算卖车的时候，车商却告诉他车子外观有损伤修复痕迹。
一开始大哥以为是车商为了压低车价故意这样说的，结果对方给他指了指瑕疵的地方，看上去确实是像有问题的，不过他也拿不准，于是便委托我们对他的车子进行一个鉴定检测。
首先，我们发现这辆车左前车门内侧漆面出现褶皱，是由于车门内侧底漆与上层色漆结合不紧密，随着时间的推移，导致上涂层收缩，从而产生了褶皱现象。而很明显原厂漆的做工不会出现这种情况。
然后又发现行李箱盖存在腻子修复，这是由于该部件曾经存在损伤或凹陷，并且已
经通过使用腻子材料进行了修补以掩盖原始损伤，很明显也是后期进行的损伤修复。
同时右前翼子板存在钣金修复和色差，主要是由于喷漆施工时的操作不够精准，导致漆面出现了不均匀，从而引起了色差。此外，所使用的珍珠漆质量不佳，特别是对于白色漆面，在阳光照射下更容易出现色差。同时，钣金作业中未能精确恢复筋线位置的平整度，也导致了表面不平整的问题。所以这辆车不仅有受损修复，而且修得的手法还不咋样，看起来并不像是4S店的做工。
即使光从图片上来看也能看出比较明显的色差。
随后我把发现的问题一五一十地告诉了客户大哥，他表示和那个二手车商说的差不多，但这辆车确实是他一直在开，这三年的使用过程中绝对没有剐蹭碰撞过，他搞不清楚哪里来的修复，难道是当时买车的时候就有问题，买到了运损车？
说实话，买到运损车也不是没有可能，但现在这辆车毕竟已经开了3年的时间了，如何去证明这几处修复是当时买新车的时候就有的呢？这是一个问题。有没有一种可能，大家把车子借给朋友开，结果朋友不小心剐蹭了，不好意思告诉大哥，自己去修理厂把车子修好再还给他呢？客户大哥表示绝无可能，这辆车基本上没有借出去过，就算借给别人开也都是不过夜的，当天借当天还，根本没有时间把车子修好在还给他。
大家觉得，如果这辆车真像客户大哥说的那样，买新车的时候就有这些问题，那么使用了三年之后，还有维权的可能吗？这种情况说实话比较少见，但也不是没有可能。
好了，今天的鉴定检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！咱们下次再见。
