行不行？很直白，不绕弯子，但回答起来其实并没有那么容易。
关于「国产」二字，现在的年轻人可能想起来都是满满的自豪，「遥遥领先」不绝于耳。但对于稍微上一点岁数的人群来说，我们用几十年见证了沧海桑田的变迁，这个词背后的感情都是复杂的、多元的。
我今年写过不少国产相关的东西，不止是汽车，也包括我热爱的自行车和一些其它的行业。其实每个行业的国产都是从「不行」开始，用几十年走完别人上百年甚至几百年的路，奋起追赶，从不行到行，轮胎也丝毫不例外。
中国造轮胎最早可以追溯到1934年，中国第一条汽车轮胎，「双钱」牌轮胎由大中华橡胶生产厂研发成功。这个名字可能有点怪异，但很好记，一定记住，后文要考。
从1934年到其后的约50年之间，其实没有太多可表的内容。究其原因，旧中国的国产实业在帝国主义入侵的过程中逐渐凋零，新中国成立以后百废待兴，勒起裤腰带搞建设，主要解决的是从无到有，从没得用到可以用的问题。还有另一个原因是，战争和战备年代，轮胎和上游的橡胶，都属于军用管制物资，由国家统一管理，并没有做大品牌的土壤。
能用和好用的区别有多大？举个例子，1948年米其林发明了子午线轮胎，寿命长、降低油耗、可高速行驶、不易刺破、安全性能好，堪称轮胎届的一场革命。那么三十多年后，改革开放的1980年，中国子午线轮胎的产能是多少？
答案是年产能一万条。对偌大中国来说相当于没有产能。
那怎么办？熟悉中国制造的朋友们脑中率先浮现的一定是「山寨」二字。可如果工业基础太薄弱，行业积累太低，你山寨都没处山寨，唯一一条可走的路线就是「捡剩饭」。
1980年，上海正泰橡胶厂通过引进德国二手生产线，成功完成了乘用子午线轮胎工业化生产，并在上海大众的桑塔纳轿车上配套，在中国生产的乘用车，终于用上了在中国生产的轮胎。虽然只能靠二手生产线，但好歹是实现了零的突破。
随着不断吸收技术，改进产线，子午线轮胎的生产技术逐渐扩展到其它的轮胎工厂。接下来的故事套路大家都很熟悉，我们有着庞大的原材料产能，广阔、便宜甚至免费的地皮，极其低廉的人工成本和仿佛用之不竭的人力资源。轮胎行业和其它行业一样，靠着这些细数起来让人心酸的条件，引来国际巨头们纷纷进入，世界工厂的有了自己的轮胎。
米其林、固特异、普利司通等全球领先轮胎企业中国轮胎带来了巨量资本，更先进的技术设备，以及更加高效率的生产和销售模式。伴随着中国汽车行业「市场换技术」的旗帜一起，轮胎行业也迎来了产业转移带来的红利，轮胎工厂如雨后春笋般不断冒出，中国轮胎开始飞速扩张，山东、长三角、珠三角也逐渐成长为全球的重要轮胎生产基地。
1990年，大中华橡胶厂与正泰橡胶厂，两个前面提到的里程碑企业，强强联合，组建上海轮胎橡胶（集团）公司，生产各种汽车轮胎，最著名的两个品牌就是「双钱」和「回力」，走的是对标海外大牌的精品路线。
而山东则依托东营的胜利油田，在政府大力支持下，开辟出了另一条路线，把轮胎做成区域性产业，以量取胜。家家做轮胎，厂厂成公司，公司成集团。在轮胎产能跟不上汽车产能的井喷年代，依靠这种模式迅速扩张起来，因为只要造出来就不愁卖，品牌和质量都可以暂时不放在最重要的考量里。这种产业链夸张到什么程度？2015年，全球轮胎年产20亿条，中国的轮胎占其中的38%，而山东的轮胎，又占了其中一半。你可能说不出山东有什么著名的轮胎品牌，但每个人可能都在汽配城听过山东轮胎的鼎鼎大名。
随着2010年代产能达到顶点，紧随其后的故事我们依然很熟悉——去产能，自主研发，强化品牌。这个过程是残酷且充满了淘汰的，但留下来的生产线，跑出来的品牌，我们终于可以自豪的称之为「国货精品」了，也终于可以自豪的回答题目的问题：
如今的国产轮胎，行。
那么要找国产轮胎怎么找？这时候必须再次搬出我推荐无数次的平台——途虎。选轮胎直接在途虎挑就完了，不管是国际大牌还是国货精品，途虎毫无疑问就是汽车后市场类比并超越京东自营的存在。
在大数据的支持下，根据用户下单、浏览、评论等一系列综合计算，途虎排出了年度热卖、年度轮胎、年度关注等一系列榜单。作为中国最大的轮胎零售商，途虎的数据置信程度极高。
在这几个榜单上，是不是并没有发现我前面说要考的那个品牌？而那个霸榜的飞跃又是何方神圣，国潮球鞋吗？
实际上，飞跃轮胎正是双钱集团出品，往前追溯的话，和飞跃球鞋也能算上同宗同源，大家都源自上海橡胶工业公司。正如飞跃球鞋已经在国际潮流界登堂入室，飞跃轮胎也当仁不让的拿下途虎年度性价比和年度好评两个榜单冠军。旗下5款产品主要定位在中低端市场，性价比高，安全耐用，同时又有着其它类似产品所不具备的品牌价值和潮流属性。5款轮胎分别是：
我随便拿一台紧凑型轿车查了一下价格，同时兼顾耐磨和静音的飞跃赤兔，买4条也不超过千元。还有途虎换胎的虎式服务和3年意外爆胎的轮胎险，这个老牌轮胎，可谓是卷到极致。
但这不意味着飞跃轮胎的性能低人一等。
以飞跃龙腾为例，这是一款主打静音及湿地性能的轮胎，提升了在干湿路面的驾驶性能，降低了行驶噪音。
抓地力方面，飞跃龙腾采用多钢片设计，从而提升湿地抓地力。这一设计也改变花块了撞击地面的频率，避免单一的噪声频率叠加，从而让胎噪更加难以感知。
轮辋保护，是很多消费者关注的功能，飞跃龙腾在轮胎靠近趾口的位置，有一圈突出的部分，当轮胎与路牙子刮蹭的时候，刚性强的橡胶能够抵挡住冲击，保护轮毂不被刮伤。
大浪淘沙，国产轮胎行业经历了几十年的跨越发展，再到破茧重生，飞跃轮胎无疑是赛马机制下跑出来的佼佼者，性价比高，产品线齐全，定位清晰，尤其舒适静音轮胎销量和热度高。
再加上和途虎平台的合作，保证安装和服务效果，我们可以更有底气的回答一句：国产轮胎，行！
