科目二的话我觉得坡道定点和倒库最难
科目二点位与技巧：
首先先试试离合，调整好反光镜，反光镜往下些，要看得见地面。
第一个项目：倒车入库 难点：不能停车，不能出线。很多人就死在这两点上。
倒车一定要慢，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合，然后再开始动方向盘，但是打完方向你会发现，车速一下又慢了起来，这是为什么呢？很简单车轮转动，摩擦力增大，自然车速降低，此时方向盘已经全打完了，此时你要放一些离合，否则运气不好就算你中途停车了，切记！
倒车的关键就在修，因为现在不允许中途停车，到了点位要提前些打，切记不能晚打！！！
因为晚打肯定就修不了，进不了库压外侧线了。因为提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入库，多半会压内侧线。那下面就是关键了，怎么修？第一次修正：当你打完方向后，往左打就看左反光镜；往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的最前端端点（有些考场是标杆）出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度（另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈）；当后门把手入库后，即后轮入库后，第二次修正，怎么修？记住口诀：看车屁股，那边宽（车屁股离边线远）修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正（可以车头判断，也可看左右边线与车身平行）回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。 怎么出库？首先，如果停车时车身不正，那你停车后最好，探出脑袋来看看，没事放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移，就出库时往反方向修正下，还是二次修正原则，方向盘90度内修正。出库后，人过车库前水平线，或者车头遮盖考试场水平线（不是库横向水平线哦！），必须车头出库红外线，切记！ 另一边倒车方法，同上
二，坡道停车与起步：
难点：30公分靠边停车；起步熄火 技巧：关于30公分靠边，
关于坡道起步，这个要说一下：一般坡道起步有两种：加油门，不加油门；加油门，比较难，但是一旦掌握，不容易熄火，离合器控制与第二点换挡。停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键！！！听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动！！然后到坡顶，开始再放光离合！
方法二，不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停！！！继续放离合！！！放到什么程度呢？车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢？我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动！！！稳住，到坡顶后，再放光离合！ 下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了，还是那句话，慢字当先
三.直角弯
技巧：一般都是转左直角弯，右转方法类似。左转车靠右边走，离开右边线30公分，当左车反光镜过转弯左边线，迅速左打死，老规矩，方向快，速度慢，然后车正回轮
四：曲线弯道：S弯
技巧：不管先是左弯还是右弯，方法一样，以先左后右为例：车入道口，当右边线慢慢靠近车头，盖住车头一半时，迅速向左打一圈，然后观察左车头角，左车头角沿着右道钉边线走，别让它超过，要超过了就再往左打一点方向，离得远了就回一点方向。 第一个弯通过，回正方向，下一个弯，方法类似；最后！！！出弯时，切记别回太快，慢慢沿着两侧边线，让车在路中
五．侧方停车
技巧要诀：一右二正三左 首先，以右轮离库外侧线三十公分，来控制距离，如何保持30公分，到点位停车。挂倒挡，右后视镜看不到黄线后右打死，然后看左后视镜，等待左后视镜能看到库的90°直角后回正方向盘，最后看左后轮临近黄线后向左打死，即可。
此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快，最后，车身与库水平线平行，或者反光镜中车身与库边线平行，停车，记住不用回正！ 然后出库，切记打左转向灯！！！当车头三分之一盖住车道左边线（或路阶）回正，然后继续往前走，别急着右打足，因为你车后轮还没出库呢！车头三分之二盖住车道左边线（或路阶），右打足方向，车正回轮。
因为侧方停车没找到之前的图片就不上传了
希望以上内容能对大家有帮助。
关于成都学车方面的问题，有不懂的可以知乎私信咨询我
